破水而出!崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋主墩順利出水
2024-07-02 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng) 


 ?。ㄍㄓ崋T 孟慶虎 莫代國(guó) 記者 石小磊)6月30日凌晨,隨著最后一車混凝土澆筑,北沿江(滬渝蓉)高鐵V標(biāo)崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋3號(hào)主墩第一節(jié)塔柱施工完成,大橋3號(hào)主墩順利出水。

  當(dāng)天,崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋兩個(gè)主墩全部破水而出,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

  施工單位中鐵大橋局介紹,3號(hào)主墩第一節(jié)頂標(biāo)高為正3.25米,塔柱第一節(jié)截面尺寸為長(zhǎng)11.8米,寬9.8米,高5.75米,混凝土403.4立方米,是下塔柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。近日汛期水位上漲后,塔柱頂面高出高潮水位1米。

  大橋3號(hào)主塔為花瓶型混凝土塔,由塔座、下塔柱、中塔柱、上塔柱、下橫梁、上橫梁6部分組成,主塔總高度153米,兩側(cè)塔柱各分27次澆筑成型,單個(gè)塔柱混凝土共17440.5立方米。完成塔柱第一節(jié)施工后,后續(xù)將采用液壓爬模施工塔柱剩余節(jié)段,各個(gè)塔柱面配置獨(dú)立的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可分別爬升。爬模系統(tǒng)安裝完成后,模板的表面處理、安裝就位、調(diào)整及固定均可由系統(tǒng)自身完成。計(jì)劃年內(nèi)完成塔柱澆筑116米。

  崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程,全長(zhǎng)4.09公里,橫跨長(zhǎng)江入??诒敝Ш降?。其構(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋,上層為雙向6車道、時(shí)速100公里的一級(jí)公路,下層為時(shí)速350公里的雙線高速鐵路+時(shí)速250公里的雙線城際鐵路。其中主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋,是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋。

  該項(xiàng)目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。



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