7月22日,泰順抽水蓄能電站項(xiàng)目上下庫(kù)連接公路1號(hào)隧道歷時(shí)376天順利貫通,這是項(xiàng)目部順利貫通的第10條隧道,打通了電站上水庫(kù)與下水庫(kù)連接的第一個(gè)交通樞紐,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。至此,項(xiàng)目貫通隧道累計(jì)總長(zhǎng)度突破10000米。

　　上下庫(kù)連接公路1號(hào)隧道總長(zhǎng)2090.7m,最大縱坡5.5%，Ⅱ、Ⅲ類圍巖占比達(dá)95%。緊急停車帶共設(shè)置3處，每處緊急停車帶50m長(zhǎng),共150m。加寬段設(shè)置283m分兩段設(shè)置，斷面尺寸為13.05m×9.7m(寬×高)。普通段1657.7m，斷面尺寸為9.3m×9.6m(寬×高)。起點(diǎn)接進(jìn)場(chǎng)公路終點(diǎn)，是上下庫(kù)連接公路的四座最長(zhǎng)的公路隧道。

　　為保證隧道順利貫通,項(xiàng)目部積極克服支洞群進(jìn)洞線路長(zhǎng)、通風(fēng)排煙難、施工環(huán)境復(fù)雜、洞口危巖體處理風(fēng)險(xiǎn)高等項(xiàng)技術(shù)難題。堅(jiān)持以爭(zhēng)創(chuàng)精品工程為牽引,科學(xué)組織、超前謀劃,不斷強(qiáng)化安全管理,把控工程施工質(zhì)量，落實(shí)“站班會(huì)”、“施工作業(yè)票”常態(tài)化,做好安全、技術(shù)交底工作,有效杜絕施工中存在的隱患,同時(shí)促進(jìn)了項(xiàng)目施工快速推進(jìn),確保項(xiàng)目部各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)安全質(zhì)量“可控、在控、能控”。通訊員 李雅婷 張唯 呂毛毛