(巴特爾達(dá)拉 高那清 才甘)天山深處，新疆重點(diǎn)交通項(xiàng)目國(guó)道218線那拉提至巴侖臺(tái)公路(那巴公路)全線最高橋——布然特大橋上部構(gòu)造右幅已順利貫通，左幅已經(jīng)架設(shè)22跨，已完成工程總量的90%，10月底將全部完工。

　　布然特大橋右幅全長(zhǎng)1237米，左幅全長(zhǎng)1267米，最大墩高79.2米。作為那巴公路項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一，施工難度大，技術(shù)要求高。

　　目前，布然特大橋下部構(gòu)造已全部完工。高那清 攝

　　自開工以來(lái)，面對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候多變等諸多困難和挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)管理，不斷優(yōu)化施工方案，最終成功克服山區(qū)峽谷地帶橫風(fēng)頻發(fā)等不利因素，實(shí)現(xiàn)了大跨度預(yù)制T梁的安全架設(shè)和高墩施工的順利推進(jìn)。

　　那巴公路項(xiàng)目第10標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理郭繼華介紹，布然特大橋在架設(shè)過程中，在上構(gòu)施工時(shí)面臨的最大考驗(yàn)就是橫風(fēng)，會(huì)給工期等各方面帶來(lái)一定影響。“在這種情況下，我們也會(huì)在月底順利完成架設(shè)作業(yè)。”

　　那巴公路是新疆交通運(yùn)輸東聯(lián)西出、連接南北疆的重要通道，也是國(guó)道30線連霍高速的輔助通道。該公路起于新源縣那拉提鎮(zhèn)，在和靜縣巴倫臺(tái)鎮(zhèn)與在建的國(guó)道0711線烏魯木齊至尉犁高速公路相接，全長(zhǎng)215.391公里。

　　項(xiàng)目按四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)劃工期5年，預(yù)計(jì)2026年通車。屆時(shí)，那拉提至巴倫臺(tái)兩地駕車時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2小時(shí)。