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中交集團(tuán)的唯變不變基建巨人的中國(guó)創(chuàng)新

在國(guó)務(wù)院國(guó)資委經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核“13連A”。是世界最大的港口設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的公路與橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機(jī)制造公司、世界最大的海上石油鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)公司；是中國(guó)最大的國(guó)際工程承包公司、中國(guó)最大的高速公路投資商；擁有中國(guó)最大的民用船隊(duì)。

張宇峰：現(xiàn)代科技為橋梁安全保駕護(hù)航

張宇峰帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)還相繼主持了“大型橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身狀態(tài)評(píng)估技術(shù)研究”、“西部大型橋隧結(jié)構(gòu)物分布式安全監(jiān)測(cè)和災(zāi)變預(yù)警系統(tǒng)的研究與開發(fā)”等30余項(xiàng)重大科研項(xiàng)目；他在2015年組建了國(guó)家科技部“在役長(zhǎng)大橋梁安全與健康國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”

國(guó)際橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”獲得者講述楊泗港大橋背后的故事

“做設(shè)計(jì)，并不像解方程有唯一解，它可以有很多解?！彼季S敏捷，談吐鋒利又不失幽默。中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司第二設(shè)計(jì)院副總工程師張成東，是一名非典型的“80后”工科男。

他領(lǐng)銜建設(shè)了17座長(zhǎng)江大橋

從木工開始干起，到退休依舊奮戰(zhàn)在工地一線，中交第二航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱中交二航局）顧問、滬通長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钪镜骂I(lǐng)銜參與建造的長(zhǎng)江大橋就達(dá)17座，多次刷新、創(chuàng)造世界紀(jì)錄，成為業(yè)內(nèi)有名的“建橋明星”。

建起最美云端高速在蜀道上留下世界之最

　　封面新聞?dòng)浾?李智人物名片　　牟廷敏，1964年出生，四川南部人，教授級(jí)高級(jí)工程師，現(xiàn)為四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程

山東高速路橋集團(tuán)黨委書記周新波：攻克路面綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)

21世紀(jì)初，當(dāng)大多數(shù)同行還沉浸在大規(guī)模公路建設(shè)的浪潮中時(shí)，山東路橋已然布局路面綠色養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)，并在隨后的發(fā)展中重點(diǎn)攻克相關(guān)技術(shù)。目前，山東路橋承攬著省內(nèi)外3600多公里高速公路、橋梁的日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)；2019～2020年度，由公司設(shè)計(jì)施工總承包規(guī)模中標(biāo)養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程量近20億元

胡建華：賦予每一座大橋生命的溫度

30余年來，胡建華主持建設(shè)了湘西矮寨大橋、岳陽(yáng)洞庭湖大橋等20多座具有首創(chuàng)意義的橋梁工程，發(fā)明了被譽(yù)為“第四種架橋方法”的“軌索滑移法”，成為了我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域的標(biāo)志性人物之一。

中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程的十分之一都是由他參與測(cè)量的

打開測(cè)量腳架支好，從箱子里把儀器拿出來，架到腳架上，再對(duì)儀器進(jìn)行對(duì)中和整平，這個(gè)過程一般情況下白芝勇的徒弟需要花費(fèi)3分鐘的時(shí)間，而白芝勇不超過40秒。

朱本兵：把成本管控做到極致

“做一件事，要干就干最好，要爭(zhēng)就爭(zhēng)第一，不能三心二意、朝三暮四。”這是中鐵十一局二公司牡佳客專項(xiàng)目商務(wù)副經(jīng)理朱本兵的人生理念，也是他十幾年來孜孜以求的成功實(shí)踐。

他和團(tuán)隊(duì)完成設(shè)計(jì) 全國(guó)七成以上高鐵線路

人生的追求就是渴望把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)”，在中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院（簡(jiǎn)稱鐵四院）拍攝的《40年不改初心》短片中，鐵四院京滬高鐵總設(shè)計(jì)師、中國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師王玉澤講述了他用40年一步步實(shí)現(xiàn)的高鐵夢(mèng)。

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