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黃河鐵路橋梁巡守工:空中萬里長征 26年走29200公里
他是一位橋梁巡守工,每天負(fù)責(zé)巡查鐵路橋26年來,他獨(dú)自一人在橋上走了近3萬公里,這些年,他負(fù)責(zé)的這段橋從未出現(xiàn)過安全事故他被評為2014年度全國感動交通十大人物。
鄭玉鑾:中國公路橋梁專家
鄭玉鑾,福建省德化縣三班鎮(zhèn)橋內(nèi)村人,1936年閏3月生。中共黨員,國家有突出貢獻(xiàn)中青年專家,教授級高級工程師。
中國橋梁專家-李國豪
1913年4月出生,廣東梅州人,橋梁工程與結(jié)構(gòu)力學(xué)專家,中國科學(xué)院院士,中國工程院院士。武漢長江大橋、南京長江大橋、江陰長江大橋、上海南浦大橋、廣東虎門大橋……都凝聚著李國豪的智慧。
讓高鐵駛向全球:“中國品牌”系列報道之中國南車
在眾多“走出去”的中國產(chǎn)品中,高鐵無疑是最能代表中國制造實力的一張“新名片”。
為貴州縣縣通高速公路頃盡全力——訪貴州高速公路集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理任仁
2015是貴州省年實施高速公路建設(shè)三年會戰(zhàn)的攻堅之年、決戰(zhàn)之年。2015年貴州省要建成17條高速公路,通車?yán)锍?100公里,全省高速公路總計通車?yán)锍桃黄?000公里,屆時實現(xiàn)全省88個縣(市、區(qū))縣縣通高速目標(biāo)。貴州高速公路集團(tuán)公司作為貴州高速公路建設(shè)的主體單位,如何實現(xiàn)這一艱巨的歷史性的目標(biāo)任務(wù),本報記者專訪了該集團(tuán)公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理任仁。
孤島上沒有逃兵——中鐵建大橋工程局集團(tuán)福平鐵路項目一分部18名新學(xué)員生活記述
這是一座孤島,四面環(huán)水,與平潭縣城所在的島嶼相隔3公里的海峽,潮漲時可以通航,潮落時船不能靠岸。每天進(jìn)出只有幾個小時的機(jī)會,生活在這個島上與孤獨(dú)、寂寞相伴。去年7月,18名走出校門的大學(xué)生來到大橋工程局集團(tuán)福(州)平(潭)鐵路4標(biāo)段一分部所在的大鏈島,如今已經(jīng)大半年時間,基本走出了最不穩(wěn)定的時期,沒有一名“逃兵”,在當(dāng)下一些大學(xué)生圖舒適享受的大環(huán)境下,著實讓人贊賞。
中信工程來赤洽談投資赤壁長江公路大橋項目
4月15日,中信工程設(shè)計建設(shè)有限公司董事長、武漢市政協(xié)副主席郭粵梅一行來赤壁市洽談投資赤壁長江公路大橋項目。市委書記江斌、市人大常委會主任馬西明、副市長劉智毅、市政協(xié)副主席鄧昌波參加洽談。
收購英國海工尖兵,高鐵巨頭南車時代電氣“借船下海”
倫敦時間4月15日,中國南車旗下子公司南車時代電氣股份有限公司(03898.HK,下稱南車時代電氣)斥資1.3億英鎊,正式完成對英國海洋工程企業(yè)Specialist Machine Developments Limited(下稱SMD)的收購,南車時代電氣將擁有SMD的全部股權(quán)。
世界最高海拔高速公路選上鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的瀝青
這條高速公路全長約409.2公里,公路等級為一級,設(shè)計速度每小時80公里,雙向4車道,預(yù)計三年內(nèi)建成通車。工程建成后,拉薩至林芝通行時間將由原來的七八個小時縮短至4個小時,至少節(jié)約3個小時以上。
茂名石化瀝青調(diào)和料扮靚高等級道路瀝青
茂名石化眼睛緊盯國內(nèi)外高等級道路瀝青市場,不斷優(yōu)化煉油產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以提煉高等級道路瀝青料為基礎(chǔ)提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)瀝青產(chǎn)品的國際競爭力。茂名煉油分部根據(jù)渣油原料大幅變化的情況,努力做好丙烷裝置的瀝青調(diào)和料的精細(xì)化操作,下好優(yōu)化生產(chǎn)的每步棋,不斷拓展創(chuàng)效途徑。
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記港珠澳大橋總設(shè)計師孟凡超
橋梁和結(jié)構(gòu)工程國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
中鐵大橋局董事長劉自明:跨越天塹 超越自我
喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結(jié)構(gòu)大師林同棪
他給2000多座橋開“處方” 讓橋梁會“說話”
國際橋梁界“諾貝爾獎”獲得者講述楊泗港大橋背后的故事
中國能建葛洲壩集團(tuán)科技創(chuàng)新打造高速公路精品工程
中交集團(tuán)的唯變不變 基建巨人的中國創(chuàng)新
張宇峰:現(xiàn)代科技為橋梁安全保駕護(hù)航
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