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龍煙鐵路跨206國(guó)道夾河特大橋連續(xù)梁掛籃施工通途可待

施工車輛往來如梭，參天吊桿高低參差……新年伊始，由中鐵十局集團(tuán)承建的龍煙鐵路夾河特大橋連續(xù)梁施工正酣。

她們的一、二、三……

“那些數(shù)據(jù)，就像小蝌蚪、小螞蟻在紙上爬一樣。看久了，眼鏡就受不了，頭也是脹的。更不要說她們天天對(duì)著這些數(shù)據(jù)要逐一進(jìn)行核對(duì)、輸入，還要整理成表格，給我們提供最直觀的數(shù)據(jù)資料。這財(cái)務(wù)工作不是財(cái)務(wù)人員是體會(huì)不到的。”在中鐵大橋局六公司召開的“三八”視頻表彰座談會(huì)總結(jié)時(shí)，該公司總經(jīng)理滿是佩服地說。

江西：贛州市南康區(qū)公路管理站站長(zhǎng)卓富生被評(píng)為十大最美交通人

近日，江西省贛州市南康區(qū)公路管理站站長(zhǎng)卓富生在贛州市文明辦、贛州市交通運(yùn)輸局、贛南日?qǐng)?bào)社聯(lián)合舉辦的“走基層——尋找最美交通人”活動(dòng)中，評(píng)為贛州市十大最美交通人。從2000年參加工作以來，卓富生當(dāng)

目標(biāo)，穿透武陵山——黔張常鐵路武陵山隧道建設(shè)紀(jì)實(shí)

　　武陵山，一塊美麗的土地，一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，只因它與國(guó)家扶貧攻堅(jiān)緊密相聯(lián)。由此，孕育十年的黔張常鐵路橫空出世。于是，一群來自天南地北的筑路人，背井離鄉(xiāng)，在這深山密林，展開了一場(chǎng)驚天動(dòng)地的戰(zhàn)斗。

鄭皆連路橋工程專家中國(guó)工程院院士

鄭皆連，路橋工程專家。1941年7月17日出生于四川省內(nèi)江市東興區(qū)，1965年8月畢業(yè)于重慶交通學(xué)院。教授級(jí)高工，中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁與結(jié)構(gòu)工程分會(huì)顧問，廣西科協(xié)主席。1976年主持設(shè)計(jì)了廣西第一座無支架施工鋼筋砼箱拱橋。1992年建成了當(dāng)時(shí)世界最大跨徑的鋼筋砼肋拱橋。1999年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

朱兆芳：中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師、道路與橋梁工程專家

朱兆芳女，生于1939年9月，漢族，上海市人，中共黨員。主要從事道路與橋梁設(shè)計(jì)，30多年來主持和參加工程300余項(xiàng)，道路工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富，為全國(guó)知名道路工程設(shè)計(jì)專家。

黃大健：中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師、橋梁及結(jié)構(gòu)工程專家

黃大健，男，生于1930年3月，江西省萍鄉(xiāng)市人，中共黨員。對(duì)大型橋梁和立交工程設(shè)計(jì)和研究積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，撰寫的、等30余篇論文在全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議和國(guó)內(nèi)二級(jí)以上刊物發(fā)表；參加編寫的《城市地道設(shè)計(jì)與施工》一書1976年出版發(fā)行。

立足新常態(tài)適應(yīng)新變化——訪全國(guó)人大代表河南省交通運(yùn)輸廳黨組書記廳長(zhǎng)張瓊

面對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)社會(huì)形勢(shì)和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，河南省交通運(yùn)輸部門如何改中求進(jìn)、改革創(chuàng)新，推進(jìn)全省交通運(yùn)輸工作在科學(xué)發(fā)展的道路上邁出新步伐！全國(guó)兩會(huì)召開期間，本報(bào)記者有幸采訪了正在參會(huì)的全國(guó)人大代表，河南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)張瓊。

昌栗高速項(xiàng)目A6標(biāo)： “江西路橋”字號(hào)老昌栗高速旌旗飄

　　2014年11月11日，在昌栗高速項(xiàng)目辦召開的第一階段總結(jié)表彰暨第二階段施工動(dòng)員大會(huì)上，由江西省公路橋梁工程有限公司承接的A6標(biāo)獲得“路基優(yōu)勝單位三等獎(jiǎng)”。　　強(qiáng)鑄品牌文化，樹立企業(yè)良好形象

生命在高速公路上延伸——追記四川省交通運(yùn)輸廳高速公路交通執(zhí)法第六支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)李偉

　　在雪花紛飛的嚴(yán)冬，在烈日炎炎的酷暑……四十余年的交通生涯中，他在基層，廢寢忘食地工作著。　　2014年7月30日，他的生命卻永遠(yuǎn)地定格在56歲。　　他叫李偉，時(shí)任四川省交通運(yùn)輸廳高速公路交通執(zhí)法

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