首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋精英
> 列表
貫徹國家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略
今年2月26日,習(xí)近平總書記在聽取京津冀協(xié)同發(fā)展專題匯報時指出,要把京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略,著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),把交通一體化作為先行領(lǐng)域,加快構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)。為此,我們邀請河北省交通運輸廳黨組書記、廳長高金浩做客《在線訪談》欄目,就如何加快推進京津冀交通一體化,構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)問題回答廣大網(wǎng)友們的提問。 本期訪談,我們邀請河北省交通運輸廳黨組書記、廳長高金浩做客《在線訪談》欄目。
戰(zhàn)斗在川藏線上
6月,晚上8點的西藏林芝,天仍很亮,中鐵大橋局六公司川藏公路通麥至105道班整治改建工程二標(biāo)項目部的簡易籃球場上,一群小伙子打得正歡,在施工現(xiàn)場忙碌了一天,短暫的休息時間,他們放松得很徹底。離項目駐地幾十米開外,高聳入云的橋梁主塔上,隱約可看到依然在上面作業(yè)的施工人員。
做橋梁建設(shè)的思考者
一橋飛架南北,天塹變通途?!睒蛄?,讓曾經(jīng)遙遠的距離變得親近,也讓人們的交流溝通變得更加方便和順暢。從這個意義上說,一座橋梁,就是當(dāng)?shù)氐囊蛔S碑。當(dāng)一座座豐碑屹然樹立的時候,我們也應(yīng)該銘記那些橋梁設(shè)計者和建設(shè)者們?yōu)橹冻龅男量嗪秃顾?/a>
侯偉:建功非洲荒原的“80后”勞模黨員
,為了給非洲人民在荒原建新城,6年漂泊海外,是兒子印象中“飛機上的爸爸”。他,作為海外工程項目“80后”管理者、優(yōu)秀黨員,奮勇當(dāng)先,是企業(yè)的功臣。他,把呵護企業(yè)“走出去”作為自己的“中國夢”,為國爭光,是中國建設(shè)者的驕傲。
敬業(yè)與武器
如果一個新聞工作者或其它職業(yè)者,外出不攜電腦,不帶3G,不拿手機,無疑就像士兵突擊,沒帶槍支和彈藥是一個道理。
云貴高原寫春秋
貴陽,云貴高原一隅的一座山城,相傳此地晴天的日子很少,顯得太陽彌足珍貴,得名貴陽,素有“地?zé)o三尺平,天無三日晴”之稱。
初春景致
初春的天氣已經(jīng)很柔和,再無冬天的濕冷。每當(dāng)工作遇到瓶頸,心中總會有郁結(jié)。此時的我便會放下手頭的工作到河邊走走,這條不知名的小河總能激發(fā)我潛藏的靈感。河面很平靜,猶如一汪洗滌心靈的清泉,能觸動心靈的清泉。
黨群協(xié)理員蔣小林二三事
中鐵大橋局福平鐵路FPZQ-3標(biāo)項目部二分部黨群協(xié)理員蔣小林,協(xié)力隊伍的大事小情都屬他管,因為姓蔣,大家親切的稱他為“蔣委員長”。
地底呼吸:隧道下施工工作者的冰火兩重天
得知筆者要來隧道下,28歲的周凱才提前抹了把臉,穿好短袖和長褲。平日里隧道下的4 5攝氏度高溫,讓這群漢子只穿著內(nèi)褲光著身子在微光下作業(yè)。好在隧道是男人的世界,并沒有女工。
推行“七公開” 建好連心路
日前,交通運輸部發(fā)布《關(guān)于推行農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度的意見》(簡稱《意見》),要求在農(nóng)村公路建設(shè)中公開七方面內(nèi)容,主動接受社會監(jiān)督。本報記者采訪了交通運輸部公路局局長李彥武,請他詳細介紹了《意見》的出臺背景和具體推進措施。
1001條
上一頁
1
..
50
51
52
53
54
55
56
57
58
..
101
下一頁
頻道總排行
記港珠澳大橋總設(shè)計師孟凡超
橋梁和結(jié)構(gòu)工程國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
中鐵大橋局董事長劉自明:跨越天塹 超越自我
喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結(jié)構(gòu)大師林同棪
他給2000多座橋開“處方” 讓橋梁會“說話”
國際橋梁界“諾貝爾獎”獲得者講述楊泗港大橋背后的故事
中國能建葛洲壩集團科技創(chuàng)新打造高速公路精品工程
中交集團的唯變不變 基建巨人的中國創(chuàng)新
張宇峰:現(xiàn)代科技為橋梁安全保駕護航
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項目設(shè)計施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計要點及體會
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟南黃河隧道項目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點案例
行業(yè)要聞
·
北京:低風(fēng)險工程建設(shè)項目推行建筑師負責(zé)制
·
山西印發(fā)《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》
·
無錫宛山湖大橋主墩左幅下塔柱順利封頂
·
大灣區(qū)珠西主通道開始對接黃茅海大橋
·
泉州城市外圍快速路武榮大橋鋼棧橋貫通
·
仁遵高速大發(fā)渠特大橋最后一片T梁架設(shè)完成
·
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線北鐵路引橋主體完工
·
湄洲灣跨海大橋橋墩身已完成97%,斜拉橋預(yù)計今年10月份合龍
·
調(diào)順跨海大橋主塔完成涂裝
·
“水滴橋”新津河大橋沖刺六月底通車
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號