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關(guān)于公路養(yǎng)護檢測工作及相關(guān)問題的探討

新建工程的養(yǎng)護與公路養(yǎng)護工程檢測是不同的，它們各有各的特征。根據(jù)公路養(yǎng)護檢測的具體工作經(jīng)驗，介紹了當(dāng)前養(yǎng)護檢測工作里存有的問題，并提出了應(yīng)對這些問題的對策和建議，希望能夠為公路養(yǎng)護工作人員提供一點參考的價值。

某鐵路明挖隧道基坑監(jiān)測優(yōu)化分析

根據(jù)某客運專線鐵路明挖隧道DK798+360~DK798+750段基坑施工監(jiān)測結(jié)果，針對不同地質(zhì)提出了施工監(jiān)測優(yōu)化思路，巖層開挖段監(jiān)測斷面設(shè)計間距可進(jìn)行優(yōu)化（監(jiān)測斷面由20m調(diào)整為50m），且無需布設(shè)地下水位監(jiān)測孔，在暴雨季節(jié)只需做好地表水排水措施即可。

橋梁的維修與加固淺析

隨著我國城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市建設(shè)規(guī)模不斷擴大，隨之相配套的城市道路橋梁從建設(shè)到使用乃至維護都是非常重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施管理問題，尤其是市政橋梁的維修及維護問題。

橋梁維護加固技術(shù)的應(yīng)用分析

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，交通事業(yè)也如日中天的發(fā)展起來，現(xiàn)在我國的交通發(fā)展相當(dāng)迅速，橋梁的建設(shè)更是如日中天。我國的橋梁建的多，用途廣，于是，橋梁的維護加固就成為一項關(guān)鍵而又重要的任務(wù)。

高壓旋噴樁在地基加固施工中的應(yīng)用

所謂高壓旋噴樁，就是利用鉆機把帶有特殊噴嘴的注漿管鉆至土層的預(yù)定位置后，以高壓設(shè)備使水泥漿液以高壓流從噴嘴中噴射出來，沖擊破壞土體，當(dāng)能量大、速度快和呈脈動狀的噴射流的動壓超過土體結(jié)構(gòu)強度時，土粒從土體剝離下來，除部分土粒隨水泥漿冒出水面。

邊坡的病害分析及防治建議

隨著山區(qū)公路建設(shè)速度加快，山區(qū)公路邊坡滑坡災(zāi)害的危害性也與日俱增。本文分析了山區(qū)公路邊坡的病害的類型，對常見邊坡滑坡機理分析，提出了對山區(qū)公路路基病害提出了防治建議。

道路工程路基路面常見病害及防治

道路作為國家的重大基礎(chǔ)設(shè)施，在促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。因此，及時有效地治理路基路面病害成為了緊迫而重要的任務(wù)。

關(guān)于瀝青路面病害成因分析及養(yǎng)護

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)取得了顯著的進(jìn)步，公路建設(shè)里程的提高，應(yīng)用了大量的瀝青混凝土。瀝青混凝土的病害發(fā)生嚴(yán)重影響到了公路的質(zhì)量和使用壽命，需要我們采取相應(yīng)措施進(jìn)行解決。

淺析公路路基病害類型及防治措施

路基是道路的基礎(chǔ)，更是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵。然而，在現(xiàn)實中，由于需要反復(fù)承受各種荷載和自然因素的作用，會導(dǎo)致路基的形狀、邊坡坡度發(fā)生改變，嚴(yán)重影響了路面的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

斜拉橋斜拉索的主要病害及成因分析

我國的斜拉橋起步較晚，1975年建成的跨徑76m的四川云陽橋是國內(nèi)第一座斜拉橋，80年代中后期是我國斜拉橋發(fā)展的鼎盛時期，至今為止建成或正在施工的斜拉橋共有100余座，其中跨徑大于200m的有52座。

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