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建筑奇觀——世界上最美的十座橋
亨德森波浪橋(新加坡)、穆爾島橋(奧地利格拉茨市)、蘭卡威天空之橋(馬來西亞蘭卡威群島)、馬格德堡水橋(德國)、天津之眼-永樂橋(天津)、奧利韋爾橋(巴西圣保羅)、懸梯橋(瑞士)、盤浦噴泉大橋(韓國首爾)、巨蟒橋(荷蘭阿姆斯特丹)、翻滾橋(英國倫敦)等十座橋被評為世界上最美的十座橋。他們造型奇特,設(shè)計精美,富于創(chuàng)意,堪稱建筑史上的奇觀。
天津永樂橋
天津永樂橋,兼具交通和觀光功用,橫跨海河,它的特別之處在于橋上矗立著一個名為“天津之眼”的高大雄偉的觀光摩天輪,輪外裝掛著共48個透明觀光艙,每個觀光艙可容納8人,可供384人同時觀光,游客乘坐摩天輪最高可達(dá)到120米的高空,盡享天“輪”之樂。
宜昌長江公路大橋
宜昌長江公路大橋位于宜昌市猇亭區(qū)虎牙灘,距宜昌市中心約 10公里 ,距三峽工程壩區(qū)約 四十公里 ,是318國道在湖北境內(nèi)跨越長江的一座特大橋。主橋為雙塔單跨雙鉸懸索橋,全長 1187.479米 ,主跨 960米 ,鋼箱梁橋面全寬 30m 。該橋于1997年12月開工,于2001年9月建成通車。
湖北西陵長江大橋
湖北西陵長江大橋位于三峽大壩壩址下游4.5公里處,大橋全長l118.66米,橋面寬18米,塔高120米,主跨900米。該橋主橋為單跨雙鉸式鋼箱梁懸索橋。
湖北四渡河特大橋
湖北四渡河特大橋是主跨為900m單跨雙鉸鋼桁架加勁梁懸索橋,橋面寬24.5m,設(shè)計2.41%單向坡居懸索橋世界第一,橋面至峽谷底高差達(dá)560m,被譽為“天路中的天橋”。整座大橋由71個節(jié)段組成,節(jié)段最大吊裝長度12.8 米,最大吊裝重量91.6噸。
廈門海滄大橋
廈門海滄大橋,座落在廈門西港中部,是從廈門島通往海滄的一座兼具公路和城市橋梁功能的內(nèi)海灣大橋。大橋全長約6000米,主橋3140米,主塔高140米,主跨648米,鋼箱梁全長1108米,橋面寬36.6米,雙向六車道。全橋于1999年12月30日建成通車。廣東長大承建了該橋的主橋西塔、西錨、西航道橋及西引橋。大橋工程獲第七屆中國土木工程詹天佑大獎。
重慶長江鵝公巖大橋
重慶鵝公巖大橋,西起成渝高速公路出口處的九龍坡區(qū)大公館,經(jīng)謝家灣跨長江,過重慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),東與渝黔高速公路相連。橋型為三跨連續(xù)鋼箱梁縣索橋。主橋全長1022米,主跨600米,主塔高163.48米,東錨碇為隧道錨,西錨碇為鋼盤混凝土重車式錨。該橋于1997年12月開工,2000年12月竣工。
汕頭海灣大橋
汕頭海灣大橋位于市區(qū)東部,徑媽嶼島,跨越汕頭港入海處,是一座大跨度的懸索橋。其主孔航道跨徑452米,橋全長2500米,南北引到13.64公里主航道懸索橋場900米,盡高46米,可供5萬噸級船泊進(jìn)出港口,大橋按8度地震烈度設(shè)防,可抗12級以上臺風(fēng),橋面為一級汽車專用公路,寬23.8米,設(shè)雙向6車道。1992年3月28日正式開工,1995年12月28日建成通車。
廣東佛山平勝大橋
廣東佛山平勝大橋位于南海平洲橫跨東平水道連接順德區(qū),是構(gòu)建中的廣佛經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的重要交通樞紐。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,橋梁的通過能力設(shè)計為雙向10車道,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為100年,開創(chuàng)了省內(nèi)橋粱之最。大橋全長680米,主塔高142米,主跨350米,總造價為4.45億元。
杭州江東大橋
杭州江東大橋全長4332米,總投資18.9億元,是主橋由兩座自錨式空間纜系懸索橋組成,其“變曲率五段連續(xù)曲線鋼箱梁頂推施工技術(shù)”和“懸索橋上部空間纜索安裝及體系轉(zhuǎn)換技術(shù)”均為國內(nèi)首創(chuàng),是目前世界上首座采用“空間纜型自錨式”結(jié)構(gòu)的懸索橋.
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