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古橋系列之——悠閑自在的太平橋
涼風(fēng)不吹,艷陽高照。四處布滿躁動的因子,游離在左右,時而上竄,時而下跳,有灶頭上的蒼蠅,熱鍋上的螞蟻,樹丫上的知了,讓人一刻都不得安寧。
古橋系列之——恬淡安詳?shù)臅盒?/a>
東坡先生有言:寧可食無肉,不可居無竹。這句話是對竹的高度評價,也代表著人與自然的和諧共存,相輔相稱。自古就有梅、竹、菊、蘭歲寒四友,顯然是把這些植物人性化了,而竹是代表著超凡脫俗,清新高雅。蘇軾最喜歡竹子,寧肯不吃肉也要有竹子作伴。
影像記錄之美國胡佛大橋的誕生
美國標(biāo)志性建筑胡佛大壩上建起的胡佛大橋,可說是地球上最新一個讓人望而生畏的超級建筑。大橋正式全名為邁克·奧卡拉漢-帕特·蒂爾曼紀(jì)念大橋(Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge),它橫跨科羅拉多河,連接著亞利桑那州和內(nèi)華達(dá)州。
蘇通長江公路大橋
蘇通大橋位于江蘇省東部的南通市和蘇州(常熟)市之間,西距江陰長江公路大橋82公里,東距長江入海108公里,是交通部規(guī)劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國家重點干線公路跨越長江的重要通道。
南京長江大橋
南京長江大橋位于南京市西北面長江上,連通市區(qū)與浦口區(qū),是長江上第一座由我國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。
國慶旅游--世界十二大名橋鑒賞
在澳大利亞悉尼的杰克遜海港,有一座號稱世界第二單孔拱橋的宏偉大橋,于中國重慶朝天門長江大橋之后,這就是著名的悉尼海港大橋。
現(xiàn)代之橋:發(fā)現(xiàn)城市之美
林家橋是本次重點綜合整治的重點橋段,也是林家橋至濟青高速公路段13座橋梁的起始橋。林家橋是標(biāo)山路跨小清河橋梁,采取三跨變截面連續(xù)梁的橋梁結(jié)構(gòu),橋梁長度約85米,寬度約32米,設(shè)計寬21米車行道,兩側(cè)各寬5.5米人行道。
世界遺產(chǎn)紅杉林 形形色色樹隧道
不看不知道,世界真奇妙,在加利福尼亞利用紅杉營建隧道居然和《[組圖] 神奇的天作之合—自然生長的綠色橋梁(14P) 》一文中提到的印度利用橡膠樹營建橋梁一樣,俯仰皆拾!樹隧道(Tree Tunnel)。
吳冠中:橋之美
大約是在1994年暑假的實驗室里最先讀到吳先生的這篇文章,收錄在《吳冠中散文選》(1993,國際文化出版公司),第二年便有幸在學(xué)院路“楚山書店”買到這本書的再版本(下圖)。非常喜歡先生的文字樸實與真誠,以及如先生戶外寫生般恣意揮灑的文思跳蕩。
海河上的花瓣——天津奉化橋
天津市奉化橋又名直沽橋,全長257.3米,可謂一件現(xiàn)代風(fēng)格的藝術(shù)作品,該橋造型優(yōu)美簡潔,宛如從空中撒落在海河上的美麗花瓣。該橋共分三跨,每跨由三道獨立的拱組成,河道內(nèi)不設(shè)橋墩,兩邊分別跨越河壩路及臺兒莊南路,連接奉化道和紅星路。
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