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膠州灣大橋系列-建設(shè)紀(jì)實(shí)
美麗的膠州灣是青島的母親灣,圍繞著這片400平方公里的浩大海域,青島、黃島、紅島隔海相望,呈鼎足之勢(shì),宛如勁弓上的“三極”,昭示著一個(gè)環(huán)灣大青島的未來(lái)版圖。作為投資近百億元的青島海灣大橋工程,正成為實(shí)施這一戰(zhàn)略重要交通支撐的通道……
膠州灣大橋系列-大橋建設(shè)者
“沒(méi)有想到,周折了這么多年,山東高速集團(tuán)與這座美麗的海灣大橋結(jié)下了緣?!苯邮苡浾卟稍L時(shí),山東高速集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孫亮說(shuō)得最多的一個(gè)字就是“緣”。
懸索橋系列-浙江舟山西堠門大橋
西堠門大橋是繼金塘大橋之后寧波往舟山方向的第二座跨海大橋house.focus.cn,也是舟山大陸連島工程技術(shù)難度最大的特大跨海橋。
膠州灣大橋系列-打破世界最長(zhǎng)大橋的記錄
6月30日,世界第一跨海長(zhǎng)橋——山東高速膠州灣大橋已經(jīng)通車?!扒帱S不接”成為歷史!膠州灣大橋宛若一道美麗的彩虹橫亙于青島、紅島、黃島三島之間,700萬(wàn)島城市民數(shù)十年的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)。
懸索橋系列-中國(guó)潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋
潤(rùn)揚(yáng)大橋是我國(guó)第一座由懸索橋和斜拉橋構(gòu)成的組合型特大橋梁,整個(gè)大橋建設(shè)規(guī)模之大、難度之高、技術(shù)之復(fù)雜,不僅為我國(guó)橋梁建設(shè)史上所罕見(jiàn),也堪稱當(dāng)今世界之最。
懸索橋系列-日本明石海峽大橋
世界最強(qiáng)級(jí)的阪神淡路大地震也未能將其震毀,可見(jiàn)其卓越的設(shè)計(jì)與施工水平。它的存在使大阪、神戶通往四國(guó)地區(qū)的交通越來(lái)越方便。夜晚,全橋被華麗彩燈環(huán)繞,仿佛一串絢爛珠鏈橫跨海灣,由此而得“珍珠橋”的美名。
橋梁之最系列(世界上最高的橋--米約高架橋)
2004年12月9日,法國(guó)塔恩河河谷的云霧從米約高架橋下穿過(guò)。米約高架橋的橋柱高達(dá)343米,是目前世界上最高的橋梁。建造一座橫跨法國(guó)南部塔恩河的河谷之上的斜拉索式大橋,本身就需要大膽的創(chuàng)想。
橋梁之最系列(最長(zhǎng)高原凍土橋-青藏鐵路清水河特大橋)
清水河特大橋位于海拔4500多米的可可西里無(wú)人區(qū)(可可西里自然保護(hù)區(qū)),全長(zhǎng)11.7公里,是青藏鐵路線上最長(zhǎng)的“以橋代路”特大橋,也是整個(gè)青藏鐵路格拉段建設(shè)的重點(diǎn)控制工程,也是世界上最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋。
橋梁之最系列(世界最大的天然石拱橋--黎平天生橋)
無(wú)論從跨度、長(zhǎng)度、寬度或橋拱高度,貴州省黎平縣天生橋都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以上入吉尼斯世界紀(jì)錄 的兩座橋。
橋梁之最系列(世界上最長(zhǎng)的跨海大橋--杭州灣大橋)
杭州灣大橋36公里的長(zhǎng)度,使之超過(guò)了美國(guó)切薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋,而成為目前世界上已建成最長(zhǎng)的跨海大橋。
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