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山區(qū)雙車道公路人性化研究及應(yīng)用

山區(qū)雙車道公路人性化研究采用實(shí)驗(yàn)分析、理論推導(dǎo)和數(shù)理統(tǒng)計(jì)相結(jié)合的方法，以駕駛員作為研究對(duì)象，全部采用實(shí)地檢測(cè)研究的方法，分析駕駛員的生理、心理變化規(guī)律；以理論推導(dǎo)為主，輔之以實(shí)驗(yàn)結(jié)果，完善交通事故生成理論；采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析方法建立交通事故及其影響因素之間的相關(guān)關(guān)系，結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果和實(shí)際數(shù)據(jù)，建立雙車道公路道路線形安全審核指標(biāo)，并通過(guò)樣板路段的設(shè)計(jì)改造檢驗(yàn)其指標(biāo)的合理性。

新型伸縮縫施工技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用

本人結(jié)合多年從事橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新型毛勒伸縮縫的施工技術(shù)做簡(jiǎn)單的論述，希望對(duì)橋梁工程施工工藝的改進(jìn)有一定的借鑒和指導(dǎo)作用。

農(nóng)村公路瀝青路面破壞及防治措施

按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)建筑市場(chǎng)管理，加強(qiáng)施工監(jiān)理，建立專業(yè)路政、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，充分分析影響鄉(xiāng)村公路使用壽命的原因，采取具體的應(yīng)對(duì)措施，一定能延長(zhǎng)鄉(xiāng)村公路的使用壽命，提高農(nóng)村公路瀝青路面的施工質(zhì)量。

強(qiáng)夯和沖擊碾壓技術(shù)與應(yīng)用比較

作為地基加固方式，強(qiáng)夯和沖擊碾壓具有不同的特點(diǎn)，本文從施工原理、方法、應(yīng)用范圍等方面對(duì)強(qiáng)夯和沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行了比較分析。

波紋鋼板橋涵的推廣與應(yīng)用

多角度論述波紋鋼板橋涵的優(yōu)點(diǎn)并介紹其設(shè)計(jì)與施工基本過(guò)程，為該新型結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)公路及市政工程的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用提供參考。

淺談瀝青路面常見(jiàn)病害及其預(yù)防措施

瀝青路面具有表面平整，堅(jiān)實(shí)、無(wú)接縫、施工工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便和有良好的減振性等優(yōu)點(diǎn)，使行車平穩(wěn)、舒適而低噪聲。但由于受到交通量增長(zhǎng)、重載超載車輛的增多、溫度變化、濕度變化，冰凍作用、設(shè)計(jì)、施工、采用材料和養(yǎng)護(hù)管理等因素的影響，出現(xiàn)了多種瀝青路面病害，如瀝青路面的裂縫、車轍和水損害等。談?wù)劄r青路面常見(jiàn)的病害及其預(yù)防措施。

公路橋梁施工中技術(shù)應(yīng)用與質(zhì)量控制

文章闡述了公路橋梁施工過(guò)程和相關(guān)工藝要點(diǎn)，探討了施工過(guò)程中采用的簡(jiǎn)便易行的工藝技術(shù)，供廣大工程技術(shù)管理人員參考。

BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷中的應(yīng)用

本文分別對(duì)基于動(dòng)力特性和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷作了簡(jiǎn)要介紹，并且介紹了橋梁損傷智能診斷中常用的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的結(jié)構(gòu)及其國(guó)內(nèi)外的主要研究成果。敘述了將動(dòng)力特性參數(shù)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入數(shù)據(jù)，將基于動(dòng)力特性參數(shù)和基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)損傷診斷方法結(jié)合起來(lái)應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)的損傷診斷，并對(duì)此結(jié)合法在橋梁損傷智能診斷方面作了展望。

信息化施工技術(shù)在路基工程中的應(yīng)用

在這個(gè)信息飛速發(fā)展的時(shí)代，以及信息化技術(shù)的不斷提升。信息化施工技術(shù)已經(jīng)在路基工程中得到了大量的應(yīng)用。也是未來(lái)路基工程施工技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。本文通過(guò)調(diào)查為大家簡(jiǎn)單的介紹計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)在，路基建設(shè)中的應(yīng)用和在路基建設(shè)中的高效性、實(shí)用性。

GPS-RTK在三維數(shù)字城市建設(shè)中的應(yīng)用

2011年7月,有幸參加了測(cè)繪院所承擔(dān)的靜寧縣三維數(shù)城市建設(shè)工作項(xiàng)目，針對(duì)GPS – RTK測(cè)量技術(shù)在其過(guò)程中發(fā)揮的作用，簡(jiǎn)單闡述GPS - RTK 在三維數(shù)字城市建設(shè)中的應(yīng)用。通過(guò)數(shù)據(jù)分析就GPS–RTK擬合高程代替水準(zhǔn)測(cè)量高程這一發(fā)展趨勢(shì),再談?wù)勎覀兊目捶?愿和同行們更進(jìn)一步探討和研究。

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