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中小跨徑橋梁常用加固方法

文章介紹了中小跨徑橋梁常用加固方法的原理、適宜的條件和施工程序。

淺析橋梁結(jié)構(gòu)裂縫及蜂窩病害

本文主要闡述了橋梁結(jié)構(gòu)中裂縫和蜂窩兩大質(zhì)量病害,詳細地分析了其產(chǎn)生原因,并提出了相應(yīng)防范措施。

淺議高速公路工程中改性瀝青的應(yīng)用

隨著交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，交通流量快速增長, 改性瀝青在高速公路的應(yīng)用也越來越廣泛，在我國，改性瀝青的研究起步較晚，但瀝青改性所帶來的優(yōu)良的路用性能已經(jīng)受到了人們的認可和重視，本文通過分析不同種類改性瀝青的性能、使用環(huán)境、生產(chǎn)效率等，為改性瀝青在高速公路的應(yīng)用提供有價值的參考。

橋梁碳纖維加固技術(shù)若干理論

碳纖維增強復(fù)合材料補強加固所采用的基本材料是高強度或高彈性模量的連續(xù)碳纖維，單向排列成束，用環(huán)氧樹脂浸漬固化的碳纖維板或未經(jīng)樹脂浸漬固化的碳纖維布，統(tǒng)稱碳纖維片材。

淺談瀝青混凝土路面檢測新技術(shù)

近年來隨著計算機技術(shù)、自動化控制技術(shù)、高精度測微技術(shù)的進步,公路檢測技術(shù)人工檢測向自動化檢測技術(shù)發(fā)展,由破損類檢測向無損檢測技術(shù)發(fā)展,由低速度、低精度向高速度、高精度發(fā)展。本文結(jié)合目前路面檢測分析總結(jié)了路面承載力、平整度、路面損壞狀況主要檢測新技術(shù)的應(yīng)用。

公路橋梁伸縮裝置常見病害分析與防治

文章對影響伸縮裝置伸縮量的因素及常見病害進行了分析，并提出了相應(yīng)的控制措施。

探地雷達技術(shù)在公路質(zhì)量檢測中的應(yīng)用

探地雷達技術(shù)手段對路面結(jié)構(gòu)層檢測中的優(yōu)越性和局限性,最終得出該技術(shù)在結(jié)構(gòu)層厚度檢測應(yīng)用中的較為成熟。本文就探地雷達技術(shù)在高等級瀝青公路質(zhì)量檢測,明確了路用探地雷達技術(shù)的先進性進行探討。

RFID在高速公路綜合治理系統(tǒng)中的應(yīng)用

闡述RFID的工作原理、綜合治理系統(tǒng)架構(gòu)和影響因素，介紹RFID在高速公路收費、交通流檢測、車輛路徑識別治理和聯(lián)網(wǎng)收費拆帳治理中的應(yīng)用，以及RFID高速公路綜合治理系統(tǒng)軟件功能和設(shè)計等。

多年凍土路基病害原因與整治措施

因氣候轉(zhuǎn)暖，或森林砍伐與火災(zāi)，或修建工程構(gòu)、建筑物，特別是采暖型的建筑，破壞了原來地面的植被和熱力動態(tài)，使其凍結(jié)與融化深度加大。導(dǎo)致地下冰或富冰土層融化，于是在上覆土層自重及建筑物荷載作用下，地基土便出現(xiàn)沉降或深陷現(xiàn)象，從而使建筑物無法正常運行，甚至破壞。這是多年凍土區(qū)各種建筑物遭受凍害的主要原因。

GPS技術(shù)在公路丈量中的應(yīng)用

本文主要先容了GPS中的RTK技術(shù)在公路丈量中的應(yīng)用及其對公路勘測的巨大推進作用。

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