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淺談鉆芯檢測法在湖南高速公路橋梁樁基工程中的應用

樁基礎在橋梁工程中，主要有鉆孔灌注樁與挖孔灌注樁。樁基的質(zhì)量檢測方法主要常用的有：超聲波檢測法、低應變動力檢測法、鉆芯取樣檢測法等。超聲波與低應變動力檢測法屬無破損檢測法，對于重要工程或重要部位的樁基宜逐根進行，而鉆芯檢測法屬局部破損檢測法，應按照規(guī)定的抽檢比例及對樁的質(zhì)量有疑問時采用。通過鉆芯檢測法可以判斷樁身的完整性、混凝土強度、樁長、樁底沉碴及持力層性狀能否滿足設計及規(guī)范的要求。

關于公路橋梁體外預應力加固施工技術探討

對于公路橋梁加固而言，體外預應力是一種效果明顯的加固方法。該種方法具有明確的受力途徑，能夠明顯改善結構的應力狀態(tài)，大幅提高結構承載力和抗裂度，且施工簡單，不妨礙交通。

淺談橋梁鉆孔灌注樁低應變檢測

鉆孔灌注樁由于其施工工藝成熟、承載力高、適用范圍廣泛應用于公路、鐵路橋梁高等結構工程基礎中。高等級公路大、中、小橋和互通式立交橋，基本采用鉆孔灌注樁。

淺談預應力鋼筋混凝土箱梁結構加固設計

橋梁是交通中不可缺少的重要組成部分，在人類社會的發(fā)展中起到重要的作用。在對橋梁進行加固設計之前，需要對橋梁現(xiàn)狀進行全面的研究，尤其是預應力鋼筋混凝土箱梁的裂縫研究。橋梁往往在形成機理和表現(xiàn)形式等方面存在著問題，這些問題也是橋梁設計理論和施工方法等因素不合理所導致的。

淺談粘貼鋼板法在橋梁加固設計中的應用

交通運輸對國民經(jīng)濟的重要性毋庸置疑，而橋梁在交通工程中的重要性也與日俱增。隨之而來的橋梁病害問題也日益嚴重，如何加強對橋梁的維修與加固，延長其使用壽命，保證其承載及通行能力，具有十分重要的意義。本文就橋梁加固設計中常見的粘貼鋼板法應用情況進行了介紹。

淺析大跨徑拱橋加固工程設計方法

隨著我國橋梁建設的發(fā)展以及橋梁養(yǎng)護水平的提升，以上這些加固技術在實際橋梁的維修中發(fā)揮了很大作用。在實際工程中，應該根據(jù)橋梁出現(xiàn)問題的具體原因、橋梁的結構特點、當?shù)丨h(huán)境以及維修加固所要達到的標準來決定采用哪種加固方法。

探究橋梁加固設計及施工技術

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通路增大，載重等級發(fā)生巨大變化，早年設計的指導思想注重于材料的節(jié)省，導致安全度低，造成斷面單薄、安全儲備低，橋梁耐久性差、年久老化以及施工質(zhì)量差等因素均存在加固的問題。

淺談橋梁檢測的內(nèi)容及檢測方法

橋梁檢測是對橋梁的結構物直接測試的一項科學實驗工作。本文作者結合多年工作實際，重點對橋梁檢測的內(nèi)容及檢測方法進行了探討，供同行參考研究。

淺析橋梁結構無損檢測技術

我國橋梁建設的飛速發(fā)展，橋梁的結構和構件在長期的自然環(huán)境和外界荷載作用下，會產(chǎn)生一定程度的損壞現(xiàn)象。橋梁無損檢測技術是指在不影響結構或構件性能的前提下，通過鑒定某些適當?shù)奈锢砹縼砼袛嘟Y構或構件某些性能的方法。

橋梁舊樁利用試驗檢測方案

針對老橋的舊樁利用，如何準確判斷舊橋樁基的剩余承載力和抗彎能力，是決定舊樁能否使用的關鍵，對于通過何種試驗檢測方法測定舊樁承載力及抗彎能力是本文的分析內(nèi)容。

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