武漢天興洲長江大橋是武漢的第六座長江大橋，第二座公鐵兩用橋，于2009年12月26日建成通車。這是世界最大公鐵兩用橋，下層為可并列行使四列火車的鐵道，總投資約110.6億元人民幣。
天興洲大橋是正橋公路鐵路兩用橋，工程由武漢市與中國鐵道部合作建設(shè)。大橋位于武漢長江二橋下游10公里處，北起漢口平安鋪，南止武昌武青主干道，主橋長4657米，主跨504米，公路引線全長8043米，鐵路引線全長60.3公里，全橋共91個橋墩，總投資約110億余元，其中主跨為504米，超越丹麥海峽大橋成為當(dāng)今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度最大的橋梁，它將是繼武漢長江大橋之后的我國的第二座公路鐵路兩用斜拉橋，同時也是世界上第一座按4線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的載荷，為世界上載荷量最大的公鐵兩用橋。同時武漢天興洲大橋也是中國第一座能夠滿足高速鐵路運營的大跨度斜拉橋，其4線鐵路為京廣高速鐵路和滬漢蓉客運專線，其中滬漢蓉客運專線設(shè)計時速250公里/小時。上層為6車道公路，設(shè)計時速 80公里；下層為可并列行駛四列火車的鐵道，設(shè)計時速 200公里 。公路引橋長 5.1公里；新建鐵路線長 22.6公里 。
