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超載致橋塌讓人恐慌
2012-09-25 來源:中國青年報(bào)
中國青年報(bào) (記者 謝昱航) 哈爾濱市近日召開通報(bào)會(huì),認(rèn)定8月24日 造成3人死亡5人受傷的塌橋事故,完全是車輛嚴(yán)重超載所致。但這一事故定性,很多網(wǎng)民和媒體并不能接受,針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量是不是無懈可擊等問題,提出了質(zhì)疑。(《北京晨報(bào)》9月24日)

  既然調(diào)查結(jié)果已經(jīng)定性,公眾質(zhì)疑估計(jì)也改變不了什么。事故責(zé)任還得按調(diào)查報(bào)告確定,直接責(zé)任人為肇事車輛相關(guān)人員(通報(bào)稱將通過司法程序處理),間接責(zé)任人為存在“執(zhí)法疏漏”的交通管理人員。直接責(zé)任人自然要承擔(dān)很大的法律責(zé)任,自己的死傷以及經(jīng)濟(jì)損失,當(dāng)是“自食其果”。而間接責(zé)任人,調(diào)查報(bào)告已說了是“疏漏”,對(duì)這類管理責(zé)任處罰時(shí)嚴(yán)厲不到哪里去,可以預(yù)見,他們能受的責(zé)罰很有限。

  超載還是質(zhì)量問題,責(zé)任劃分有很大的差別。但公眾質(zhì)疑“超載說”,并不是說他們非要把責(zé)任往某些人身上引,而是出于對(duì)安全的關(guān)切。換句話說,民眾對(duì)塌橋問題如此上心,是出于對(duì)不安全的恐懼。試想,如果民眾不敢過橋,或者過橋時(shí)膽戰(zhàn)心驚如履薄冰,那是什么樣的心情?

  塌橋事故嚴(yán)重傷害民眾的安全感。無論是橋梁質(zhì)量存在問題還是超載讓橋不堪承受,都會(huì)讓人心存憂慮,但后者對(duì)人造成的心理壓力更大。這不但因?yàn)?,超載的發(fā)生就如家常便飯般平常,也因?yàn)橄嚓P(guān)部門對(duì)超載危害的控制形同虛設(shè)。

  根據(jù)2011年全國治理車輛超限超載工作電視電話會(huì)議的數(shù)據(jù),目前全國干線公路貨車超限率為10%左右(嚴(yán)重時(shí)在70%以上)。全國有多少貨車,無疑是個(gè)龐大數(shù)字,多少車在超載,自然也就驚人。每天這么多超載加在橋梁身上,隨時(shí)可能讓橋垮掉,那廣泛分布于各地的橋,不就成了隨時(shí)可能爆炸的“炸彈”?面對(duì)這些或懸于頭上,或埋于腳下的“炸彈”,老百姓不能不心生恐懼。

  超載危害多,這是常識(shí)。但以前人們對(duì)超載危害的認(rèn)識(shí),多在行車安全上,如今多起橋梁垮塌事故,讓人“真切”地感受到了超載的另一種危險(xiǎn)。超載如此可怕,但有些地方的職能部門好像對(duì)危險(xiǎn)并不怎么放在心上。不是嗎?在不少地方,治理超載成了一種執(zhí)法經(jīng)濟(jì),成了一些部門預(yù)算外資金或者“小金庫”的重要財(cái)源。就在幾天前,媒體報(bào)道了河南鄭州的“超載月票”怪象:一輛四軸貨車交費(fèi)1200元后即可保證一個(gè)月超載免交罰款。這種“創(chuàng)舉”,讓罰款赤裸裸地成了收錢,而治理超載,也赤裸裸地成了創(chuàng)收,哪里能見到對(duì)超載危害的半點(diǎn)防范心理。

  如果說,超載真是那么可怕,對(duì)超載就不能罰款了事,消除超載的危險(xiǎn)必須消除超載的事實(shí),罰款以后放行,不等于讓其去“壓垮橋梁”嗎?可是,罰款成了各地治理超載的不二法門,而且多是罰款了事。哈爾濱塌橋事故也是如此,調(diào)查結(jié)果通報(bào)說,“吉林省德惠市公路管理段對(duì)2-4號(hào)車進(jìn)行了處罰,沒有按規(guī)定采取卸載措施”。罰款了事如此大行其道行,而且有些執(zhí)法者還有意縱容超載,保護(hù)橋梁不垮塌也就沒什么屏障了。

  超載泛濫,而我們的橋梁又是那么不抗“超”,留給公眾的就只有心慌恐懼。要消除這種恐懼,要么有效治理超載,要么把橋梁修得更結(jié)實(shí)些。相對(duì)來說,還是后者更容易做到。畢竟,超載者的僥幸心理難以根除,面對(duì)那么多的超載者也難以織起沒有漏洞的防范網(wǎng),加上超載治理留下的權(quán)力尋租空間是一個(gè)難去的體制之“瘤”,治超載很難短期見效。而讓橋梁更結(jié)實(shí)些,似乎并不是高不可攀的目標(biāo),畢竟,抗“超”的橋梁不是沒有。一個(gè)經(jīng)常被人提及的例子是,茅以升主持修建的錢塘江大橋,設(shè)計(jì)荷重15噸,60噸的汽車也可通行,設(shè)計(jì)壽命50年,可時(shí)間過去75年了,至今屹立不倒。

  把橋都?jí)嚎辶耍d“罪不可赦”。但可以預(yù)見,這一重罪在身,并不會(huì)讓超載現(xiàn)象在短時(shí)間得到改變。超載之重,看來還只能由橋梁自己承受——把橋梁建得更牢固些。

  
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