湖北京珠全力應(yīng)對蔡甸封站帶來的大交通流量
2015-03-12
3月10日零時，湖北京珠蔡甸收費站正式實行全封閉施工。封站首日，武漢北收費站入出口車流量增長6%，武漢西收費站入出口車流量增長12%，永安收費站入出口車流量增長42%，未出現(xiàn)車輛擁堵和滯留情況。為切實做好蔡甸收費站封閉期間“保安全、保暢通”工作，及時、妥善處理因車流量上升導(dǎo)致的各類應(yīng)急突發(fā)事件，京珠管理處不斷創(chuàng)新工作方法，提前進行部署，細化工作預(yù)案，積極應(yīng)對封站帶來的大交通流量。
強化區(qū)域聯(lián)動，科學(xué)調(diào)配人員。封閉期間，為最合理化調(diào)配人員，完善“人員網(wǎng)絡(luò)”機制，京珠管理處根據(jù)現(xiàn)場車流量變化，對蔡甸所人員進行分流安排：管理人員及后勤機動人員留守蔡甸，做好日常管理；成立總支機動小組。發(fā)揮總支聯(lián)動優(yōu)勢，根據(jù)車流量變化情況安排到武漢北所、武漢西所、永安所，并根據(jù)節(jié)假日保暢和惡劣天氣保暢工作需要，在總支范圍內(nèi)隨時調(diào)配支援；成立應(yīng)急保暢小分隊。及時關(guān)注收費現(xiàn)場車流量的變化，督導(dǎo)特情處置流程規(guī)范化，隨時做好轉(zhuǎn)換角色、頂替上崗的準(zhǔn)備，形成常態(tài)化工作管理機制，把收費現(xiàn)場各類矛盾糾紛問題解決在萌芽狀態(tài)。
加強現(xiàn)場管控，多方聯(lián)動保暢。提前制定《應(yīng)對蔡甸封站保暢方案》，確保車流最高峰期快速行動：在白班車流高峰時段，確保ETC車道處于人工車道常態(tài)化，開啟全部車道；持續(xù)開啟復(fù)式費亭，指定專人在出口廣場進行客貨分流與車輛指引，保證車輛有序下站；在ETC車道復(fù)式費亭前方啟用便攜機收費，增開道口，快速放行，提高車輛通行效率。積極踐行一線工作法，實行“客貨分流三層梯形站位法”、“復(fù)式多三層收費”，在現(xiàn)場管控關(guān)鍵點，合理分布人員，明確職責(zé)，做好車輛的指揮、引導(dǎo)、疏通、以及解釋工作，確保車輛通行秩序井然。加強區(qū)域聯(lián)動，合理調(diào)配分流人員以及安排班次，保證現(xiàn)場工作人員分工明確，為司乘提供良好的通行環(huán)境。
加強信息互通，服務(wù)公眾出行。加強和927廣播、12122服務(wù)熱線等公眾出行服務(wù)平臺的聯(lián)系，利用電子顯示屏及時發(fā)布道路路況、交通管制等信息，滾動播放有關(guān)政策措施和注意事項等服務(wù)提示語。發(fā)放交通引導(dǎo)指示圖和溫馨提示卡，合理引導(dǎo)分流站口車輛。加強與駐地交警、路政、治安檢查站、超限治理站等相關(guān)部門聯(lián)系，在離站口最近的107國道電子顯示屏上公示蔡甸封站信息，積極爭取各項支持政策；通過物流企業(yè)上門走訪、電話回訪、企業(yè)QQ群定時信息發(fā)布等舉措，提前向司乘人員發(fā)布相關(guān)信息，積極做好分流車輛疏導(dǎo)工作。
