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王祖溫代表：建立海上通道一體化應(yīng)急保障體系

2015-03-12　

        本網(wǎng)訊海上通道是保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的“生命線”。全國(guó)人大代表、大連海事大學(xué)教授王祖溫認(rèn)為，我國(guó)海上通道中，北美東通道自然條件較差，歐洲通道外部途經(jīng)多個(gè)不穩(wěn)定國(guó)家和地區(qū)，非洲、南美通道總體安全狀況不佳。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)海上通道安全保障工作存在高層管理機(jī)構(gòu)缺失、執(zhí)行部門職能交叉、預(yù)警與應(yīng)急機(jī)制亟待加強(qiáng)、保障力量仍需強(qiáng)化、法律法規(guī)有待完善等問(wèn)題。

        王祖溫建議，在中央層面設(shè)立海上通道安全保障協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，作為我國(guó)海上通道安全的頂層決策部門。建立一體化的海上通道安全預(yù)警與應(yīng)急保障體系，建立海上通道風(fēng)險(xiǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)、風(fēng)險(xiǎn)信息評(píng)級(jí)系統(tǒng)，建立海上通道突發(fā)事件應(yīng)急分級(jí)響應(yīng)體系。布局我國(guó)海上通道安全保障基地。積極聯(lián)合印度、巴西、澳大利亞以及中東石油出口國(guó)等相關(guān)的貨主國(guó)家，構(gòu)建以貨主國(guó)家為主體的新型海上通道安全國(guó)際保障機(jī)制。

        

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