四大指數(shù)詮釋快遞何以成“黑馬”
2015-03-30
本網(wǎng)訊在3月26日召開的2015中國快遞論壇上，國家郵政局首次發(fā)布了中國快遞發(fā)展指數(shù)，同時評選了2014年中國快遞業(yè)十件大事。發(fā)展指數(shù)顯示，我國快遞業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好態(tài)勢，行業(yè)服務能力、服務水平穩(wěn)步提高，普及范圍進一步擴展，社會影響力全面提升。
“中國快遞真正成為中國經(jīng)濟的一匹‘黑馬’，它的發(fā)展也從成長期進入成熟期?！眹亦]政局發(fā)展研究中心副主任馮力虎說。中國快遞發(fā)展指數(shù)以2010年為基期，并把基期指數(shù)設定為100。最終測算結果顯示，2014年中國快遞發(fā)展指數(shù)達到282.4，比上年增長70.8，2010—2014年中國快遞發(fā)展指數(shù)年均增速29.6%。
馮力虎表示，經(jīng)過幾年發(fā)展，中國快遞的行業(yè)影響力日益廣泛，社會關注程度也越來越高。為了更加全面、系統(tǒng)、科學地評估中國快遞業(yè)，國家郵政局發(fā)展研究中心受國家郵政局委托開展了研究?！拔覀冋J為，可以通過‘中國快遞發(fā)展指數(shù)’這一工具綜合反映上述這些問題?！瘪T力虎說。
馮力虎表示，中國快遞發(fā)展指數(shù)是基于中國快遞發(fā)展的基本特征、規(guī)律，對一定時期中國快遞發(fā)展程度的量化評價。中國快遞發(fā)展指數(shù)指標體系包括發(fā)展規(guī)模、服務質量、發(fā)展普及和發(fā)展趨勢四個方面。“我們認為指數(shù)的發(fā)布，可以通過全面的、連續(xù)的、系統(tǒng)的、長期的觀察來科學評估判斷行業(yè)的整體發(fā)展水平，預測一定時間內中國快遞業(yè)的發(fā)展趨勢，針對研究當中發(fā)現(xiàn)的問題做出預警和判斷，為政府制定戰(zhàn)略、規(guī)劃、法規(guī)、政策、標準提供決策支持?！?br />
快遞十件大事
快遞業(yè)首次進入政府工作報告
2014年全國兩會上，政府工作報告首次提出要推動快遞行業(yè)的發(fā)展。國務院總理李克強指出，要深化流通體制改革，清除妨礙全國統(tǒng)一快遞市場的各種關卡,降低流通成本，促進物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡購物的發(fā)展。
國內包裹市場全面開放
2014年9月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定全面開放國內包裹快遞市場，對符合許可條件的外資快遞企業(yè)，按核定業(yè)務范圍和經(jīng)營地域發(fā)放經(jīng)營許可。
中國快遞迎來“百億時代”
2014年，全國快遞服務企業(yè)累計業(yè)務量達到140億件，快遞業(yè)務收入完成2040億元。這是我國快遞年業(yè)務量首次突破百億，并躍居世界第一。我國成世界最大網(wǎng)絡零售市場，快遞服務3.61億網(wǎng)購用戶。
郵政業(yè)試點“營改增”
自2014年起，郵政服務業(yè)被納入營改增試點。新政策從稅收角度對快遞業(yè)進行了行業(yè)劃分，快遞企業(yè)按從事的收派服務與交通運輸服務進行劃分，適用不同的稅率?！盃I改增”試點實施以來，有效減輕了快遞企業(yè)的稅負。
國家郵政局啟動“三向”工程
2014年1月6日，全國郵政管理工作會議提出推動快遞企業(yè)“向下”、“向西”、“向外”拓展。全年農村地區(qū)包裹數(shù)量達到20億個，帶動工業(yè)品銷售下鄉(xiāng)1600億元。同時，借助“海淘”拓寬國際快遞市常
國家郵政局加快簡政放權
2014年2月17日，國家郵政局對快遞業(yè)務經(jīng)營許可等現(xiàn)有9項審批進行公示，并自3月起正式實施快遞業(yè)務經(jīng)營許可變更審核流程優(yōu)化方案。同時，國家郵政局將經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)分支機構備案職能下放到省級以下郵政管理機構。
首趟電商快遞班列開通
2014年7月1日凌晨，國內首趟電商班列申通快遞滬深線開通。之后，順豐速運、京東快遞等電商專列也相繼開通。鐵路版圖開通北京、上海、廣州、深圳四地的3對6列“電商班列”。
“最美快遞員”揭曉
2014年4月29日，歷時一年的“中國夢·郵政情尋找最美快遞員”活動揭曉發(fā)布會在北京舉行，從154名被推薦接受公眾票選的基層快遞員中脫穎而出了50名“最美快遞員”。這一活動在行業(yè)內影響深遠。
電商巨頭接連上市
2014年5月和9月，京東集團和阿里巴巴分別在美國納斯達克與紐交所掛牌上市。就在此前的6月12日，阿里巴巴與中國郵政集團公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合力建設中國智能物流骨干網(wǎng)。
快遞助力O2O等新興消費
快遞“最后一公里”從快遞服務的一個環(huán)節(jié)，逐漸演變成一個服務于本地生活的全新生態(tài)圈。智能快件箱、校園共同配送、社區(qū)O2O門店、第三方代收平臺競相角逐這個千億級別的新市常
發(fā)展規(guī)模指數(shù)
市場競爭在進一步加劇
指數(shù)顯示，我國快遞發(fā)展規(guī)模快速增長。我國快遞進入高速增長期，市場需求強勁，業(yè)務量和業(yè)務收入規(guī)模屢創(chuàng)新高，2014年，我國已成為全球第一快遞大國。
2014年發(fā)展規(guī)模指數(shù)為510.0，比2013年提高168.3。2010—2014年發(fā)展規(guī)模指數(shù)年均增速50.3%，是同期國內生產總值增速的6倍以上。但同時馮力虎也指出：“從市場集中度的兩個指標來看，我們的市場集中度或者說離散程度在逐漸下降，也意味著我們的市場競爭在進一步加劇?！?br />
服務質量指數(shù)
行業(yè)發(fā)展是良性的增長
2014年，中國快遞服務質量指數(shù)為89.2，比2013年增長1.5。
2010—2014年我國快遞在業(yè)務量高位增長的情況下服務質量相對穩(wěn)定，在88上下波動。馮力虎認為，我國快遞在經(jīng)歷規(guī)模高速增長后，面臨著從快遞大國向快遞強國的轉變，在發(fā)展中提質效是快遞業(yè)的趨向，而該指數(shù)是在業(yè)務規(guī)模年平均增長率56.3%的增長速度下取得的，所以行業(yè)的發(fā)展是一個健康的發(fā)展，也是一個良性的增長。
滿意度、72小時準時率、有效申訴率在這幾年都得到了有效改善，馮力虎認為是四個因素在起作用。一是國家郵政局建立了快遞服務評價體系，頒布了一系列快遞服務標準，引導企業(yè)注重服務質量；二是行業(yè)在從業(yè)人員、服務網(wǎng)點、專用貨機數(shù)量等傳統(tǒng)的要素生產投入方面不斷增強；三是企業(yè)逐漸重視新興的生產要素，大量應用新技術；四是從業(yè)人員素質不斷提高，從而保證了快遞服務質量的提升。
發(fā)展普及指數(shù)
在普惠民生方面發(fā)揮作用
2014年發(fā)展普及指數(shù)為205.4，比2013年增長24。2010—2014年發(fā)展普及指數(shù)年均增速為19.7%，尤其是近兩年的網(wǎng)絡普及明顯加快。
隨著快遞服務網(wǎng)絡的拓展和服務能力的增強，快遞在服務社會經(jīng)濟和普惠民生方面的作用日益顯現(xiàn)。人均快件的使用量從2010年的人均1.7件增長到2014年的10.7件。人均快件費用從2010年的42.9元增長到目前的149.5元。日均服務能力從2010年的1260萬人次增長到目前每天要服務7649萬人次，這些能力的提升，都充分表明快遞服務在自身發(fā)展的同時，在促進就業(yè)、普惠民生方面的重要作用。
發(fā)展趨勢指數(shù)
快速提升后趨于平穩(wěn)
在發(fā)展趨勢指數(shù)方面，2014年發(fā)展趨勢指數(shù)為148.4，與2013年持平。2010—2014年發(fā)展趨勢指數(shù)增速在經(jīng)歷2年快速提升后趨于平穩(wěn)。
國家郵政局預計，隨著國家四個全面的推進，以及“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”和城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實施，中國快遞業(yè)將面臨著重要的發(fā)展機遇期。而“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能制造以及跨境電商和農村電商等新服務、新模式的出現(xiàn)，也會給中國快遞業(yè)的發(fā)展帶來新機會。
