首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
劉小明:凝心聚力攻堅(jiān)克難確保完成全年工作任務(wù)
2015-04-29
本網(wǎng)訊4月24日至26日,交通運(yùn)輸部黨組成員兼運(yùn)輸服務(wù)司司長劉小明到黑龍江、吉林,對交通運(yùn)輸穩(wěn)增長政策落地情況進(jìn)行專項(xiàng)督查,實(shí)地考察了木蘭松花江大橋、松花江大頂子山航電樞紐、長春至四平高速公路改擴(kuò)建工程,并主持召開專項(xiàng)督查工作座談會。劉小明要求,要凝心聚力,攻堅(jiān)克難,對照目標(biāo)任務(wù),倒排時間表,奮力發(fā)揮好交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的先行官作用。
調(diào)研期間,劉小明全面聽取了普通國道“瓶頸路段”建設(shè)、在建或擬建高速公路項(xiàng)目等情況介紹。他強(qiáng)調(diào),要準(zhǔn)確把握當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢,充分發(fā)揮中央和地方兩個積極性,凝心聚力,攻堅(jiān)克難,全面完成今年交通運(yùn)輸各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),切實(shí)發(fā)揮好交通運(yùn)輸穩(wěn)增長作用。
劉小明要求黑龍江、吉林交通運(yùn)輸部門,把交通運(yùn)輸穩(wěn)增長工作擺在突出位置,確保全年交通運(yùn)輸工作任務(wù)順利完成。一是要緊緊抓住中央振興東北老工業(yè)基地、沿邊開發(fā)開放、扶貧開發(fā)攻堅(jiān)戰(zhàn)略,堅(jiān)持問題和需求導(dǎo)向,著力推進(jìn)一批服務(wù)民生、拉動經(jīng)濟(jì)、帶動就業(yè)的重大交通運(yùn)輸項(xiàng)目,為宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長作出貢獻(xiàn)。二是要攻堅(jiān)克難,對照規(guī)劃目標(biāo),細(xì)化重點(diǎn)任務(wù),倒排時間表,繼續(xù)加快推進(jìn)以消除“斷頭路”、“瓶頸路”為重點(diǎn)的國家公路網(wǎng)重要路段和內(nèi)河航道建設(shè),爭取完成一批、開工一批、儲備一批,進(jìn)一步發(fā)揮好交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的先行官作用。三是要統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心、科學(xué)謀劃,緊抓穩(wěn)增長重大機(jī)遇,開拓創(chuàng)新、奮力有為、化危為機(jī),著力破解資金等難題,主動響應(yīng)國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,積極推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸發(fā)展新突破。
上一篇:
公路建設(shè)管理局第二次工會會員大會順利召開
下一篇:
我區(qū)交通運(yùn)輸部門采取多項(xiàng)措施做好五一期間安全保暢工作
延伸閱讀:
·
部黨組成員劉小明調(diào)研我省貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
·
劉小明在黑龍江吉林督查交通運(yùn)輸穩(wěn)增長情況時要求凝心聚力攻堅(jiān)克難確保完成全年工作任務(wù)
·
王昌順劉小明勉勵青年:自覺擔(dān)負(fù)時代光榮使命
·
王昌順劉小明勉勵青年自覺擔(dān)負(fù)時代光榮使命
·
劉小明:以信息化引領(lǐng)打造運(yùn)輸服務(wù)升級版
·
劉小明調(diào)研平谷國際陸港物流工作
·
劉小明要求道路運(yùn)輸從業(yè)管理要“突出關(guān)鍵的少數(shù),關(guān)心基層的多數(shù)”
·
劉小明:道路貨運(yùn)業(yè)加快推進(jìn)“五化”建設(shè)
·
劉小明強(qiáng)調(diào):踐行“三嚴(yán)三實(shí)”以互聯(lián)網(wǎng)推動客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級
·
劉小明強(qiáng)調(diào):踐行“三嚴(yán)三實(shí)”以互聯(lián)網(wǎng)推動客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級-2015年08月新聞
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號