孫政才：構(gòu)建沿江大通道形成無縫集疏運體系
2015-05-20
5月17日，市委書記孫政才從江津珞璜港乘船前往涪陵，就推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展進(jìn)行調(diào)研。圖為在船上了解涪陵龍頭港規(guī)劃建設(shè)情況。
5月17日至18日，市委書記孫政才在調(diào)研我市推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展工作時強(qiáng)調(diào)，重慶處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶“Y”字形大通道的聯(lián)接點上，要統(tǒng)籌謀劃、一體實施全面融入國家戰(zhàn)略的各項工作。要堅持“全市一盤棋”，進(jìn)一步解放思想、深化改革、擴(kuò)大開放，著力建設(shè)長江上游航運中心，構(gòu)建鐵公水空一體化、內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的綜合立體交通體系，暢通向東通江達(dá)海大通道、向西國際陸路大通道，擴(kuò)大對內(nèi)對外開放，在服務(wù)全國大局中推動重慶發(fā)展。
整整兩天時間里，孫政才一行沿江而下，先后前往江津區(qū)珞璜港、重慶果園港、涪陵區(qū)龍頭港、萬州區(qū)新田港，實地察看港口規(guī)劃建設(shè)和鐵公水聯(lián)運情況，就加快建設(shè)長江上游航運中心、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展進(jìn)行深入調(diào)研。
孫政才指出，重慶要加快發(fā)展，一定要積極融入全國發(fā)展戰(zhàn)略格局，在服務(wù)全局中審視自己、發(fā)展自己、提升自己。長江黃金水道是重慶發(fā)展的重要資源，也是推動實現(xiàn)互聯(lián)互通的重要依托。要深入實施五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，切實把握流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律，著眼輻射周邊、服務(wù)流域，著眼互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)布局，科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌實施，“軟”“硬”兼顧、多措并舉，加快建設(shè)長江上游航運中心，形成銜接貫通“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的大格局，更好地發(fā)揮重慶承啟東西、溝通南北、通達(dá)江海的作用。
孫政才強(qiáng)調(diào)，要明確港口功能定位，加快構(gòu)建科學(xué)合理的長江港口體系，科學(xué)規(guī)劃、適度超前，統(tǒng)籌優(yōu)化港口布局，堅決防止港口岸線資源無序利用和過度開發(fā)。著力加強(qiáng)果園港和涪陵龍頭港、江津珞璜港、萬州新田港“1+3”樞紐型港口建設(shè)，強(qiáng)化樞紐港服務(wù)、中轉(zhuǎn)功能。加強(qiáng)重點港建設(shè)。加強(qiáng)港口間分工協(xié)作，推進(jìn)港口專業(yè)化、規(guī)?；同F(xiàn)代化建設(shè)，提升港口集聚輻射能力和資源利用效率。全面提升長江航運能力，抓緊實施航道整治、船型標(biāo)準(zhǔn)化等相關(guān)工作，提高河道整體運轉(zhuǎn)效率，切實解決干流“瓶頸”和支流“不暢”等問題。把發(fā)展內(nèi)河航運服務(wù)業(yè)擺在突出的位置，大力發(fā)展航運融資、保險、租賃、資金結(jié)算等航運金融業(yè)，培育發(fā)展航運總部經(jīng)濟(jì)，做大做強(qiáng)航運交易所。加快主要港口與鐵路、高等級公路的連接線建設(shè)，構(gòu)建以長江黃金水道和高速公路、鐵路大動脈為主的沿江大通道，大力發(fā)展多式聯(lián)運，形成無縫銜接的集疏運體系，提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率，有效解決“最后一公里”問題。要以改革的思路、市場的辦法推進(jìn)長江上游航運中心建設(shè)，創(chuàng)新體制機(jī)制，積極促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化和檢驗檢疫一體化，推動構(gòu)建長江大通關(guān)體制；加強(qiáng)信息技術(shù)運用，提高長江航運信息化水平。
市委副書記、市長黃奇帆，市領(lǐng)導(dǎo)翁杰明、張鳴、陳和平一同調(diào)研。（來源：重慶日報）
