孫政才調(diào)研重慶推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展時強調(diào)：以港聚業(yè)興城打造長江上游航運中心
2015-05-21
5月17日至18日，中共中央政治局委員、重慶市委書記孫政才在調(diào)研重慶推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展工作時強調(diào)，重慶處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶“Y”字形大通道的聯(lián)接點上，要全面融入國家戰(zhàn)略，堅持“全市一盤棋”，著力建設(shè)長江上游航運中心，構(gòu)建鐵公水空一體化、內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的綜合立體交通體系。
孫政才一行先后前往江津珞璜港區(qū)、果園港區(qū)、涪陵龍頭港區(qū)、萬州新田港區(qū)，實地察看港口規(guī)劃建設(shè)和鐵公水聯(lián)運情況，聽取重慶市交通委主任滕宏偉等有關(guān)部門負責(zé)同志匯報，聽取有關(guān)專家意見建議，就加快建設(shè)長江上游航運中心、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展進行深入調(diào)研。
孫政才指出，長江黃金水道是重慶發(fā)展的重要資源，也是推動實現(xiàn)互聯(lián)互通的重要依托。要深入實施五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，著眼輻射周邊、服務(wù)流域，著眼互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)布局，科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌實施，形成銜接貫通“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的大格局，更好地發(fā)揮重慶承啟東西、溝通南北、通達江海的作用。
孫政才強調(diào)，要加快構(gòu)建科學(xué)合理的長江港口體系，統(tǒng)籌優(yōu)化港口布局，堅決防止港口岸線資源無序利用和過度開發(fā)。著力加強果園港區(qū)和涪陵龍頭港區(qū)、江津珞璜港區(qū)、萬州新田港區(qū)“1+3”樞紐型港口建設(shè)，推進港口專業(yè)化、規(guī)?；同F(xiàn)代化建設(shè)。全面提升長江航運能力，抓緊實施航道整治、船型標準化等相關(guān)工作，切實解決干流“瓶頸”和支流“不暢”等問題。加快主要港口與鐵路、高等級公路的連接線建設(shè)，構(gòu)建以長江黃金水道和高速公路、鐵路大動脈為主的沿江大通道，大力發(fā)展多式聯(lián)運。積極促進長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化和檢驗檢疫一體化，推動構(gòu)建長江大通關(guān)體制。
孫政才指出，要堅持以港聚業(yè)、以港興城，推進港口與沿江開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)的通道建設(shè)。立足推動長江沿線產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移、推進沿江產(chǎn)業(yè)由要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變和培育具有國際水平產(chǎn)業(yè)集群，抓緊謀劃實施一批重大項目，著力打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建特色產(chǎn)業(yè)體系。加強與長江沿線及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作，推動形成錯位競爭、相互配套、互利共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。
重慶市委副書記、市長黃奇帆等參加調(diào)研。
