人民日報："互聯(lián)網(wǎng)+"讓出行更省心
2015-05-26
坐公交車不用再“傻等”！出門前先用手機查看公交車還有多長時間到站，然后掐著點到站乘車，已成為不少城市民眾乘車新習慣。
實時查詢挺靠譜
5月中旬的一天晚上，記者在上海要從位于浦西的半淞園路乘坐“大橋六線”到浦東的東繡路。
記者點開手機里的“上海公交”應用程序，在“實時公交”中查詢“大橋六線”，選擇“交通大學—張衡路科苑路”的下行線路，再點擊“中山南路南車站路”站點，即刻顯示“最近滬D—45648公交車還有3站，約9分鐘到站”。出門從容步行到車站，一看還有3分鐘時間，便到旁邊的超市買了瓶飲料?；氐焦徽军c一小會，便看到公交車進站，再看時間，正好9分鐘。
而在以前，記者常常有這樣的經(jīng)歷：出門走到公交站點需要五六分鐘，剛走到路口就看到一輛“大橋六線”駛過，再趕過去已來不及了。
5月中旬的一天上午8點半，記者在成都錦江區(qū)岳府街凍青樹公交站，看到站臺的顯示屏實時更新著公交到站情況。在手機上點開“巴適公交”應用程序查詢，各種信息一目了然，記者對照核實了一會，基本準時。
全面覆蓋正發(fā)力
5月中旬的一天中午，記者在上海浦東新區(qū)東方路藍村路公交車站點，看到不少候車乘客都在用“上海公交”應用程序。既然到了公交站點了，還有必要用嗎？
原來，共有17條公交線路在這里靠站，高峰時段同時有五六輛公交車集中進站，乘客一不留心就會錯過。“在手機上一點，各種信息一目了然，就不用在站臺上來回奔走找車了?！币晃怀丝偷莱銎渲芯売伞?br />
目前，“上海公交”應用程序已實現(xiàn)巴士集團（承擔浦西地區(qū)公交任務）、浦東公交兩大集團950多條線路、1.4萬余輛公交車實時到站信息預報，下載量超過200萬次，每日訪問量超過80萬人次。到2015年底，“上海公交”應用程序實時到站信息將覆蓋到遠郊區(qū)，惠及更多民眾，向全面覆蓋努力。
“實時公交已覆蓋公交集團所屬443條線路、1萬余輛公交車，實時公交應用程序用戶已超過70萬?！背啥际泄患瘓F信息中心工作人員劉光喜透露說，下一步將完善車內(nèi)實時圖像服務，“不光能知道公交車多長時間后到達，還能知道車內(nèi)乘客多不多、擠不擠”。
集中調度更智能
“隨著信息化建設加快，公交的集中調度也在穩(wěn)步推進。公交車要么不來，要么一來兩三輛，這種乘客經(jīng)常抱怨的狀況，實行集中調度后將有效改善?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ撠熑吮硎?。
目前，上海巴士集團、浦東公交兩大集團的智能集群調度開始進入常態(tài)化管理模式，手機應用程序、二維碼、電子站牌、顯示屏等公交信息服務的載體及內(nèi)容更為豐富和便捷。
“目前成都中心城區(qū)1萬多輛公交車安裝了定位系統(tǒng)，通過中心平臺可以對公交車進行智能調度與管理，提升了公交運營管理水平?！背啥际薪煌ㄎ嘘P負責人介紹說，高峰時段車輛投放效率由原來的75%提高到現(xiàn)在的90%以上，千車公里載客量由原來的3800人次提高到現(xiàn)在的5200人次。
“解決交通擁堵，大城市唯一的出路是發(fā)展公共交通。公交要提升吸引力，必須提升便捷度，運用‘互聯(lián)網(wǎng)+’發(fā)展智能公交大有可為。”上海市交通委主任孫建平表示。
