河南商報(bào)訊（記者 張科峰）昨日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息，批復(fù)商合杭鐵路可行性研究報(bào)告，原則同意商合杭鐵路項(xiàng)目主要建設(shè)方案。
據(jù)了解，該線路起于我省商丘，經(jīng)安徽亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江湖州至杭州，正線全長(zhǎng)796.9公里，其中新建線路長(zhǎng)617.3公里，利用在建或既有鐵路179.6公里。此外，線路設(shè)計(jì)行車速度達(dá)350公里/小時(shí)，規(guī)劃運(yùn)輸能力為單向6000萬(wàn)人/年。
根據(jù)建設(shè)方案，商合杭鐵路建設(shè)工期為5年。
而根據(jù)鐵路規(guī)劃，未來(lái)，合肥到鄭州之間將出現(xiàn)兩個(gè)高鐵通道。一是從合肥出發(fā)，沿商合杭高鐵，經(jīng)阜陽(yáng)、亳州到達(dá)商丘，從商丘再沿鄭徐高鐵，經(jīng)過(guò)開封到達(dá)鄭州。另一條是從合肥出發(fā)，沿商合杭高鐵到達(dá)阜陽(yáng)，順著鄭合高鐵往周口方向行駛，途經(jīng)周口、許昌等地到達(dá)鄭州。
