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中鐵四院荊張高鐵規(guī)劃文本出爐

2015-06-11　

 　　紅網(wǎng)慈利站6月10日訊(分站記者 胡慧玲)6月8日，慈利縣委、人大、政府、政協(xié)四大家聯(lián)席會(huì)議暨縣鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議召開(kāi)，專題聽(tīng)取研討中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院提出的荊張高鐵初步規(guī)劃研究報(bào)告。縣領(lǐng)導(dǎo)邱初開(kāi)、高靖生、吳淑元、舒洪波、朱超雄、周先杰、李新龍及縣委辦、政府辦、發(fā)改、交通、規(guī)劃等部門負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

 　　會(huì)上，受慈利縣人民政府委托，中鐵四院荊張高鐵項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人介紹了初步規(guī)劃研究報(bào)告的詳細(xì)內(nèi)容。

 　　項(xiàng)目的基本情況：

 　　荊張高鐵位于湖北省西南部，湖南省西北部，長(zhǎng)江中游城市群西部。線路規(guī)劃自漢宜高鐵荊州站西端引出，在李埠鎮(zhèn)東側(cè)跨長(zhǎng)江，過(guò)江后沿二廣高速南行，經(jīng)湖北省公安縣、湖南澧縣，過(guò)澧縣后折向西南至石門縣，沿既有焦柳鐵路經(jīng)慈利縣至張家界。線路全長(zhǎng)271.883km，其中新建工程線路全長(zhǎng)252.883km，湖北省境內(nèi)85.5km，湖南省境內(nèi)167.383km。設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h的鐵路客運(yùn)專線。

 　　項(xiàng)目的功能定位：

 　　擬規(guī)劃新建的荊張高鐵是中東部地區(qū)與西南地區(qū)快速客運(yùn)通道的重要組成部分，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江中游城市群綜合交通體系的骨架軸線，同時(shí)依托張吉懷高鐵、滬漢蓉高鐵還是一條串起鳳凰、張家界、荊州古城、長(zhǎng)江三峽、武漢城市圈等著名風(fēng)景旅游區(qū)的黃金旅游線路。

 　　項(xiàng)目建設(shè)的必要性：

 　　荊張高鐵的建成，對(duì)優(yōu)化完善快速客運(yùn)網(wǎng)布局，拓展滬漢蓉及滬昆等客運(yùn)主通道輻射范圍，遠(yuǎn)至貫通貴鄭高鐵(鄭-襄-荊-張-吉-銅-貴)、寧貴高鐵(寧-合-漢-荊-張-吉-貴)、中泰高鐵等，發(fā)揮快速客運(yùn)通道路網(wǎng)整體效益；落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈、武陵山片區(qū)扶貧攻堅(jiān)、張家界國(guó)家旅游綜合城市改革試點(diǎn)等區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略，促進(jìn)中部崛起和東中西部互動(dòng)互補(bǔ)；改善地區(qū)交通條件，促進(jìn)資源開(kāi)發(fā)，落實(shí)武陵山區(qū)精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略；落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好現(xiàn)代交通、實(shí)現(xiàn)生態(tài)功能區(qū)可持續(xù)發(fā)展等方面都是十分有必要的。

 　　聽(tīng)取介紹后，與會(huì)人員就規(guī)劃研究報(bào)告進(jìn)行了充分討論，并提出相關(guān)建議意見(jiàn)。慈利縣委書(shū)記、代縣長(zhǎng)邱初開(kāi)充分肯定了縣鐵建辦和鐵四院的前期工作，認(rèn)為該規(guī)劃研究報(bào)告謀局很高、定位準(zhǔn)確、內(nèi)容全面，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可行，項(xiàng)目的必要性和可行性研究較充分，報(bào)告的目的也非常明確。為了使報(bào)告更科學(xué)、更合理，邱初開(kāi)指出規(guī)劃報(bào)告在經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)角度要做更深入的分析探討，獲得更多的經(jīng)濟(jì)平臺(tái)支撐；要更多的突出張家界和慈利的聲音、影響、份量，慈利作為湖南省直管試點(diǎn)縣、湘西北交通的重要節(jié)點(diǎn)城市和張家界的東大門、大湘西的門戶，在線路、站點(diǎn)的鋪排上要更加科學(xué)合理。對(duì)下一步工作，邱初開(kāi)要求縣幾大家要統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，全力爭(zhēng)取進(jìn)入國(guó)家高鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃，爭(zhēng)取補(bǔ)進(jìn)“十三五”；明確審報(bào)路徑和工作著力點(diǎn)，積極向國(guó)家和兩省發(fā)改委、鐵路總公司匯報(bào)，積極爭(zhēng)取沿線省、市、縣抱團(tuán)“取暖”，合縱連橫共同發(fā)力；縣鐵建辦要瞄準(zhǔn)各個(gè)階段的工作目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持不懈，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)慈利70萬(wàn)人民的“高鐵夢(mèng)”。

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