長沙漁業(yè)路第二次下穿京廣鐵路 預(yù)計(jì)9月中旬完工
2015-06-12
作為長沙城北一條東西向主干道，漁業(yè)路及延伸工程正在緊張施工當(dāng)中。11日，漁業(yè)路第二次下穿京廣鐵路線路架空加固施工啟動，對應(yīng)的鐵路路段封鎖慢行施工同步開啟。根據(jù)計(jì)劃，此次下穿京廣鐵路至9月中旬完工，屆時將徹底解決車輛右轉(zhuǎn)彎進(jìn)出芙蓉路難題。
據(jù)施工方中鐵二十五局漁業(yè)路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人涂戰(zhàn)平介紹，為配合施工需要并經(jīng)廣鐵集團(tuán)的批準(zhǔn)，6月4日至9月15日，京廣鐵路絲茅沖站至撈刀河站區(qū)間限速45公里，經(jīng)過幾天的施工籌備，項(xiàng)目于昨日正式開啟封鎖施工。
據(jù)了解，漁業(yè)路下穿京廣鐵路工程包括主線下穿和輔道下穿兩部分。主線下穿京廣鐵路和芙蓉路，采用明挖與暗挖相結(jié)合的方式進(jìn)行，是國內(nèi)下穿京廣鐵路的市政工程中采用淺埋暗挖法施工的最大跨度，目前已順利完工，成功解決福元路湘江大橋車輛直行難題，緩解長沙南北主干道至芙蓉路交通壓力。
涂戰(zhàn)平介紹，本次開啟的輔道下穿施工，采用預(yù)制鋼筋混凝土框架，通過液壓式千斤頂頂推方式進(jìn)行。根據(jù)施工計(jì)劃，此次下穿京廣鐵路大約需要110天，至9月15日完工，屆時將徹底解決車輛右轉(zhuǎn)彎進(jìn)出芙蓉路難題。
