財經(jīng)觀察：高鐵合作成為中俄務(wù)實合作新亮點
2015-06-23
新華社莫斯科6月21日電（記者吳剛、魯金博）中國中鐵股份有限公司旗下的中鐵二院集團工程有限責任公司（簡稱中鐵二院）與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體近日簽署《高速鐵路干線“莫斯科－喀山－葉卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘測、區(qū)域土地測量設(shè)計和建筑用設(shè)計文件編制的作業(yè)合同》，標志著中俄高鐵合作向前邁出了實質(zhì)性一步，實現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)“走出去”的新突破。
高鐵合作成為中俄務(wù)實合作的新亮點。莫斯科－喀山高鐵的建設(shè)不僅有利于改善俄羅斯基礎(chǔ)設(shè)施，而且有助于提高中國高鐵的國際聲譽，推動中國高鐵行業(yè)的國際化進程。
俄建設(shè)高鐵勢在必行
長期以來，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施落后一直是制約俄羅斯經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”。目前，俄羅斯尚沒有時速200公里以上的高速鐵路，迫切需要推進鐵路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、提高火車運行速度。
莫斯科－喀山高鐵項目是俄羅斯政府的既定計劃，按照計劃，這一高鐵項目全程770公里，總投資1．068萬億盧布（約合178億美元），建成后從莫斯科到喀山的鐵路通行時間將從現(xiàn)在的14小時縮減至3．5小時。
俄總統(tǒng)普京指出，俄羅斯要順應(yīng)當今世界鐵路發(fā)展大趨勢，加快高鐵建設(shè)，以消除鐵路基礎(chǔ)設(shè)施落后這一“瓶頸”，為俄經(jīng)濟社會進一步發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
俄鐵總裁亞庫寧說，發(fā)展高鐵是俄羅斯交通系統(tǒng)現(xiàn)代化過程中邁出的新步伐。國際經(jīng)驗證明，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)有利于帶動各個領(lǐng)域經(jīng)濟的發(fā)展，其中包括冶鐵業(yè)、機械制造業(yè)、建材業(yè)等。這對優(yōu)化俄經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、減輕俄經(jīng)濟對能源出口的過度依賴具有重要意義。
俄期待與中國合作建設(shè)高鐵
中國在高鐵建設(shè)方面取得的成績令俄羅斯驚嘆，俄方期待與中方在此領(lǐng)域開展合作。
亞庫寧在接受新華社記者采訪時說，俄中在高鐵建設(shè)領(lǐng)域合作潛力巨大。他說，俄方希望與包括中國在內(nèi)的外國伙伴共同努力，在不遠的將來把西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路改造成快速或高速鐵路，俄方還支持中國提出的“未來開通北京－莫斯科直達列車”的設(shè)想。
俄羅斯鐵路交通科學研究院股份公司總經(jīng)理拉皮杜斯對新華社記者說，“中國高鐵發(fā)展速度超乎尋常，我們對你們?nèi)〉玫某煽兏械襟@嘆?！彼f，俄建設(shè)高鐵所需資金主要依靠國家撥款和私人投資，但也不排除利用外資。他認為，俄方對中方在高鐵建設(shè)方面積累的經(jīng)驗很感興趣，俄中在該領(lǐng)域有良好合作前景，具體合作形式有待雙方進一步協(xié)商討論。
俄欲借“一帶一路”改善基建
俄羅斯早在2011年11月就宣布，擬在今后10年向交通領(lǐng)域注入巨資，全面提升現(xiàn)有鐵路、公路和航空的運營條件，加快港口和機場等基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化步伐。但由于西方制裁，資金缺乏導(dǎo)致這一政策的具體落實計劃至今沒有出臺。
俄羅斯分析人士認為，中國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想為全球經(jīng)濟、首先是亞歐大陸經(jīng)濟謀劃了一個光輝前景，尤其為亞歐大陸內(nèi)陸國家的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展提供了難得契機。
俄羅斯現(xiàn)代發(fā)展學院財經(jīng)教研室負責人馬斯列尼科夫說：“基礎(chǔ)設(shè)施滯后已成為制約俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素，俄羅斯大力倡導(dǎo)跨歐亞大通道建設(shè)的原因就是為了提升俄境內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施。從這個角度講，絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構(gòu)想同跨歐亞大通道建設(shè)及歐亞經(jīng)濟一體化進程相互對接完全可以實現(xiàn)?！?br />
中鐵二院集團工程有限責任公司海外經(jīng)營部副部長鄔利敏表示，中俄雙方聯(lián)合設(shè)計莫斯科－喀山高鐵，必將加速中國鐵路產(chǎn)業(yè)和鐵路行業(yè)的整體國際化進程，項目的成功將對共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和實現(xiàn)兩國發(fā)展戰(zhàn)略對接產(chǎn)生深遠影響。
（原標題：財經(jīng)觀察：高鐵合作成為中俄務(wù)實合作新亮點）
