首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

南薰門(mén)橋昨夜首架北側(cè)“鋼翼”

2015-06-26　

        合肥日?qǐng)?bào)訊南薰門(mén)橋拓寬改造工程的重頭戲——鋼箱梁架設(shè)施工于昨日夜間12時(shí)許悄然拉開(kāi)帷幕，這距開(kāi)工僅25天。

        本次所架設(shè)的首聯(lián)鋼箱梁位于橋梁西北側(cè)引橋處，總長(zhǎng)100.64米，共分為四段，其中，最長(zhǎng)段29.64米，重68噸，最短段19米，重44噸，為降低對(duì)周邊交通影響，所有鋼箱梁均為后場(chǎng)加工后，逐段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)架設(shè)。

        前場(chǎng)施工如火如荼，后場(chǎng)鋼箱梁制作也奮戰(zhàn)不休。作為我市首座純鋼箱梁結(jié)構(gòu)橋梁，南薰門(mén)橋綁寬段南、北兩側(cè)共有八聯(lián)箱梁，總長(zhǎng)832.56米，寬3.48米，高1.4米，總重達(dá)2040噸。根據(jù)施工組織安排，從鋼材采購(gòu)到后場(chǎng)制作，直至吊裝結(jié)束，必須于45日內(nèi)全部完成，工期異常緊張。為了打贏這場(chǎng)時(shí)間搶奪戰(zhàn)，結(jié)合倒排工期，項(xiàng)目制定了詳細(xì)的鋼箱梁制作與安裝方案，后場(chǎng)制作按照“自北向南、先兩端后中間”的架梁順序，采取24小時(shí)不間斷作業(yè)；前場(chǎng)施工成熟一段架設(shè)一段，確保無(wú)縫跟進(jìn)。

        目前，橋梁北半幅綁寬段鋼箱梁制作已完成，計(jì)劃7月5日完成架設(shè)；南半幅綁寬段鋼箱梁制作計(jì)劃6月底完成，7月15日完成架設(shè)，從而為后續(xù)施工贏取寶貴時(shí)間。

        （張愛(ài)民記者趙登巖）

        

上一篇：拓寬車(chē)行路不該把人行道拓沒(méi)了
下一篇：雙井橋疏堵十一竣工