中鐵隧道集團(tuán)參建“最美高鐵”開通運(yùn)營
2015-07-01
6月28日，被譽(yù)為中國“最美高鐵”的合肥至福州鐵路(簡稱“合福鐵路”)正式開通運(yùn)營。中鐵隧道集團(tuán)等建設(shè)者與各方嘉賓和當(dāng)?shù)孛癖娨娮C了這一盛事。
合福鐵路縱貫安徽省中南部、江西省東部、福建省東北部地區(qū)。北起安徽省合肥市，經(jīng)安徽省巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市，江西省上饒市，福建省南平、寧德市，終至福建省福州市。沿途經(jīng)過黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，被譽(yù)為“最美高鐵”。
中鐵隧道集團(tuán)承建的合福八標(biāo)項(xiàng)目位于安徽省黃山市境內(nèi)，全長54.73公里。在整條線路中，全長3495.1米的合銅黃高速特大橋宛如一條巨龍蜿蜒在皖南大地的綠水青山之間。
據(jù)中鐵隧道集團(tuán)合福八標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，合銅黃高速特大橋?yàn)槿€控制性工程，橫跨S103省道和合銅黃高速公路段，施工難度大。基于此種情況，項(xiàng)目部聘請橋梁專家研究制定了施工方案，并邀請地方交通系統(tǒng)人員參與制定施工方案，最終確定采用全封閉掛籃懸臂灌注法進(jìn)行施工，并通過改進(jìn)牽引動力技術(shù)，大大提高了施工效率，保證了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
據(jù)了解，合福高鐵線路全長852公里，共設(shè)合肥南等24個車站，初期運(yùn)營時速300公里，預(yù)留時速350公里運(yùn)營條件。合福高鐵的開通運(yùn)營，順利實(shí)現(xiàn)了“福州至合肥４小時直達(dá)，北京至福州８小時直達(dá)”的愿望，將大大增強(qiáng)相關(guān)區(qū)域的鐵路運(yùn)輸能力，較好地帶動沿線旅游資源開發(fā)，促進(jìn)中部崛起和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。（通訊員余紀(jì)偉、劉胥）
