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港珠澳大橋香港口岸發(fā)掘“橋頭經濟”潛力

2015-07-15　

        香港特區(qū)政府土木工程拓展署及規(guī)劃署就“港珠澳大橋香港口岸上蓋發(fā)展”于１３日向離島區(qū)區(qū)議會進行咨詢。當局表示，香港口岸人工島鄰近機場有發(fā)展“橋頭經濟”的潛力，正研究在人工島上蓋和地下空間進行商業(yè)發(fā)展的可行性，總建筑面積為３０至５０萬平方米。

        港珠澳大橋香港口岸座落于１５０公頃的人工島上。據(jù)研究報告顯示，人工島上蓋和地下空間除了可以為旅客及貨物辦理通關手續(xù)外，初步構思以“世界匯流”為主題，結合“體驗香港及世界”“商業(yè)跳板”和“物流支援”三個核心元素，于３０至５０萬平方米的總建筑面積上，提供零售、創(chuàng)意、辦公室、酒店、會議展覽、物流等服務。

        奧雅納工程顧問有限公司董事楊詠珊：（我們）都會建議是一個“世界匯流”，把消閑和商業(yè)元素放進這里，視乎我們在下一階段的交通、口岸設施的保安要求，以及成本效益的考量，我們現(xiàn)在初步估計，總商業(yè)樓面（建筑）面積是大概有三十萬（平方米）。

        當局正就港珠澳大橋香港口岸的規(guī)劃進行第一階段社區(qū)參與的活動，從即日起至９月７日將通過公眾論壇、簡報會、巡回展覽等方式，收集公眾意見。隨后將制定發(fā)展大綱圖，并展開環(huán)境和技術評估等。

        連接香港大嶼山東涌和香港國際機嘗澳門半島及廣東省珠海市的港珠澳大橋，全長大約50公里，以結合離岸人工島、海底隧道等方式興建，將會成為世界上最長的行車沉管隧道及世界上跨海距離最長的橋隧組合公路，預計于２０１７年建成通車。

        新華社報道員何苑瑩、周錦銘、實習生李僑緯香港報道。

        

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