買了別后悔,這樣的車跑高速會(huì)發(fā)"飄"的!
2015-07-20
很多開過高速的人,都體會(huì)過車輛發(fā)飄的感覺,有的車開120km/h就能很明顯,有的車卻開到140-160km/h(不鼓勵(lì)超速)才會(huì)有輕微的“飄忽感”,這是為什么呢?在人們的固有觀念里,車的質(zhì)量越輕,開高速就越容易飄,其實(shí)這只是片面的理解,很多人都是知其然而不知所以然,今天小編就帶大家分析一下,到底什么樣的車子容易發(fā)飄!
造成車輛“發(fā)飄”的感受主要來自于氣動(dòng)升力和橫風(fēng)影響,(橫風(fēng)屬于環(huán)境因素影響,這里只討論升力)飛機(jī)之所以能飛,是因?yàn)闄C(jī)翼的形狀會(huì)產(chǎn)生向上的升力,也就是伯努利原理,而汽車的側(cè)面輪廓和機(jī)翼是很相似的,只是沒有機(jī)翼那么夸張,但或多或少會(huì)產(chǎn)生一定的升力,汽車在升力的作用下使輪胎與地面的壓力變小,自然方向就輕了,傳遞到駕駛員這里就會(huì)有一種飄忽的感覺,也就是所謂的發(fā)飄!
什么樣的車跑高速更穩(wěn)?
整備質(zhì)量大
這個(gè)很好理解,車越重,越容易抵消升力帶來的影響(托不起),受到橫風(fēng)的干擾也小(吹不動(dòng)),所以大家的固有觀念并沒有錯(cuò),只是不夠全面;
底盤低
底盤低,重心也就越低,加上氣流壓力的作用,可以讓車身更穩(wěn)定,抓地力更強(qiáng),同時(shí)也減少了因?yàn)轱L(fēng)阻帶來的油耗。
側(cè)面積小
車輛的側(cè)面積越大,受到橫風(fēng)的影響也就越大,像SUV和MPV就比轎車更容易受到橫風(fēng)的影響,有句俗話叫“樹大招風(fēng)”,各位腦補(bǔ)一下會(huì)更有畫面感!
電子助力
上面介紹原理的時(shí)候提到過,高速駕駛時(shí)車身會(huì)受到升力的影響,導(dǎo)致輪胎與地面的壓力變小,方向阻力也會(huì)隨之變輕,電子助力會(huì)隨車速調(diào)節(jié)阻尼大小,讓方向盤的握感更沉穩(wěn),也能從一定程度上減小發(fā)飄的駕駛感!
雖然以上因素能一定程度上緩解高速發(fā)飄的感受,但有得必有失,得到高速穩(wěn)定性的同時(shí)也會(huì)有所犧牲,比如空間、舒適性以及通過性,所以各位在選車時(shí)還要權(quán)衡利弊,每輛車都有自己的個(gè)性,適合自己的才是最好的!
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