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7月22日起長江二橋長江隧道工作日高峰時段取消限行
2015-07-20 
        荊楚網(wǎng)消息(記者童湛通訊員焦萱)7月19日,荊楚網(wǎng)記者從武漢市交管局獲悉,自7月22日起,對武漢長江二橋、長江隧道車輛限行管理措施進(jìn)行調(diào)整,除7座(含)以上載客汽車全日禁止通行長江隧道的措施不變外,其它載客車輛工作日高峰時段通行長江二橋、長江隧道的限行措施將取消。

        長江二橋、長江隧道限行措施的由來

        2013年9月13日至2013年12月30日,長江二橋進(jìn)行橋梁維修工程。為了確保施工順利進(jìn)行和過江通道暢通,經(jīng)武漢市政府同意,交管部門對通行長江二橋、長江隧道的車輛實(shí)施了限制措施:即每日7:00至22:00,通行長江二橋的中型(含)以下載客汽車按車牌尾號分單雙日通行(出租車除外);禁止當(dāng)日對應(yīng)車牌尾號前后兩位的車牌尾號數(shù)字的車輛(出租車除外)通行長江隧道。

        在長江二橋施工結(jié)束前,相關(guān)部門會同城市交通管理研究所及交通專家,對武漢市過江交通運(yùn)行情況進(jìn)行了分析、研究。其時,武漢市車輛過江需求形勢日益緊張:一是長江二橋、長江隧道超飽和運(yùn)行、擁堵指數(shù)超過數(shù)值8;二是長江兩岸的中山大道、香港路、臺北路全封閉施工,解放大道、和平大道、中北路、徐東大街部分路段占道施工;三是二七長江大橋通行車輛嚴(yán)重不足,未能發(fā)揮出均衡車輛作用;四是武漢市車輛日均增加1800輛、車多路少的問題突出;五是因車輛出行率高而導(dǎo)致的城市污染日益嚴(yán)重。為“均衡過江交通”、“倡導(dǎo)錯峰出行”以及“體現(xiàn)車流易散不易聚理念”,經(jīng)武漢市政府同意,自2014年1月5日起,對長江二橋、長江隧道仍實(shí)行相關(guān)通行管制措施:即工作日(節(jié)假日除外)7:00-20:00,禁止當(dāng)日對應(yīng)車牌尾號數(shù)字前后兩位車牌尾號數(shù)字的小型載客汽車通行(出租車除外)。

        限行措施為均衡三鎮(zhèn)車流發(fā)揮重要作用

        據(jù)武漢交通科研部門研究分析:自2014年實(shí)施長江二橋、長江隧道相應(yīng)限行措施后,長江二橋的交通流量由過去的13.7萬輛/日,減少到約11.2萬輛/日;長江隧道由6.4萬輛/日,下降到5.2萬輛/日;二七長江大橋由5.1萬輛/日,增長到9.2萬輛/日,長江二橋、長江隧道及周邊道路交通壓力得到有效緩解,二七長江大橋發(fā)揮出疏解中心區(qū)過江交通量的功能。同時,市民錯峰出行的意識日益形成。

        目前,長江二橋、長江隧道流量和二七長江大道過江交通流分布已較為均衡,交通運(yùn)行平穩(wěn)。

        為方便市民出行而放開限行

        盡管當(dāng)前武漢市過江交通壓力依然較大,但為更人性化方便市民出行,相關(guān)部門進(jìn)行了調(diào)研,認(rèn)為,隨著鸚鵡洲長江大橋、墨水湖北路高架、雄楚大道高架通車,以及二環(huán)線主線貫通,對過江交通的疏解有一定作用;臺北路、徐東大街路面施工結(jié)束;中小學(xué)校放假,接送學(xué)生出行大大減少,降低了對長江二橋和長江隧道的壓力;同時,長江二橋和長江隧道1年半的限號通行,武漢市民已形成理性出行理念,習(xí)慣了駕車通行更加順暢的二七長江大橋。為此,研究決定,取消長江二橋、長江隧道工作日高峰時段車輛限行措施。

        取消限行后周邊連接道路或成堵點(diǎn)

        據(jù)研究、分析,取消長江二橋、長江隧道限行之后,武昌徐東大街、友誼大道、楚漢路,漢口沿江大道、京漢大道、解放大道、建設(shè)大道、二環(huán)線等道路及周邊區(qū)域路網(wǎng),高峰時段交通壓力或?qū)⒃龃?;其中,漢口黃浦大街、大智路、武昌徐東大街等長江二橋、長江隧道的連接道路或?qū)⒊蔀槎曼c(diǎn)。

        針對以上情況分析,武漢交管部門已制定了相應(yīng)的交通組織方案,包括:一是在中北路楚漢路口、和平大道上橋匝道路口、徐東大街團(tuán)結(jié)大道路口、解放大道香港路口、沿江大道黃浦大街等路口,增加路口左轉(zhuǎn)通行效率,提高路口通行能力;二是在黃浦大街、二環(huán)線、解放大道、徐東大街、友誼大道等道路節(jié)點(diǎn)設(shè)置外圍誘導(dǎo)標(biāo)志,引導(dǎo)駕駛員合理選擇過江通道;三是安排52名民警、180名協(xié)警,在重點(diǎn)疏導(dǎo)路口設(shè)置26個管控分流崗位;四是在長江二橋、長江隧道兩端安排牽引車,及時牽引壞車、事故車,加強(qiáng)值班備勤,落實(shí)應(yīng)急力量;五是成立治堵專班,每周對全市各交通擁堵點(diǎn)、段進(jìn)行研判、查找交通擁堵原因,提出改善措施。

        武漢交管部門提醒廣大駕駛員,合理選擇過江通行道路和出行時間,盡量選擇通行能力較強(qiáng)的二七長江大橋、鸚鵡洲長江大橋,同時,盡量避開出行高峰時間。

        (責(zé)任編輯:連迅)

        
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