昆明高速雨季三年車禍上萬(wàn)起事故均由“三超”引發(fā)
2015-07-22
雨季來(lái)臨，高速公路事故上升的趨勢(shì)再次顯現(xiàn)。在昆曲高速公路曲靖至昆明方向滴翠山附近，有一個(gè)下坡轉(zhuǎn)彎路段，7月19日下午3時(shí)20分，伴隨著小雨，一輛貨車突然打起雙閃燈，接著連續(xù)按響了喇叭，貼著道路中的護(hù)欄向前方緩慢通行的車流沖去，“砰、砰”的響聲過(guò)后，貨車巨大的沖撞力致使快車道內(nèi)9輛車擠壓在一起，這起車禍共造成5死5傷，11輛車不同程度受損，馬龍至舊縣的高速路事故路段臨時(shí)斷交。據(jù)交警部門不完全統(tǒng)計(jì)，在這起車禍的前一周，昆曲、昆石、昆玉高速上也都發(fā)生了造成人員死亡的交通事故。
“云南山高坡陡，進(jìn)入雨季，路面濕滑，超速的小車、超載的大車、超員的面包車都是嚴(yán)重的安全隱患，19日昆曲高速車禍，再次警告各位司機(jī)行車上路，切記保持安全車距，放慢車速。”據(jù)云南省交警總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)宣傳科科長(zhǎng)王安東介紹，云南雨季從5月中旬開(kāi)始，一直要持續(xù)到10月中旬，加之大多都是夜雨，且天氣多變、溫差較大，還伴隨強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，給道路交通出行帶來(lái)了許多影響安全的隱患。2012年至2014年的三年間，高支隊(duì)轄區(qū)出入昆明的幾條高速公路上，雨季（5月20日至10月15日）共發(fā)生道路交通事故12391起，造成204人死亡，1764人受傷。值得注意的是，三年中所發(fā)生的造成3人以上死亡的較大交通事故均由“三超”引發(fā)（超員、超載、超速），共造成15人死亡，18人受傷，其中因?yàn)槌僖l(fā)較大事故2起，超載引發(fā)重大事故1起，超員引發(fā)較大事故1起。在僅有財(cái)產(chǎn)損失或者人員輕微受傷的簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故中，因未與前車保持安全距離及不按規(guī)定變更車道導(dǎo)致的追尾相撞事故較多，共發(fā)生5152起，占比41.29%。從時(shí)間段來(lái)看，事故主要集中在白天（8時(shí)至20時(shí)），占事故總數(shù)的78.34%，其中傍晚事故發(fā)生率較高，占事故總數(shù)的30%；從交通方式看，駕駛小型客車事故發(fā)生率比較高，占事故總數(shù)的61%；從駕駛?cè)藖?lái)看，5年以下駕齡的駕駛?cè)说恼厥侣瘦^高，占事故總數(shù)的42%，其中1年以下駕齡的駕駛?cè)擞葹橥怀?，占事故總?shù)的13.43%。
據(jù)此，為保證暑運(yùn)交通安全，從今年雨季開(kāi)始，高支隊(duì)加強(qiáng)了對(duì)客運(yùn)和貨運(yùn)車輛的測(cè)速，同時(shí)嚴(yán)格整治貨車占道違法行為，并派人定點(diǎn)值守疏導(dǎo)事故多發(fā)路段。
雨天高速行車避開(kāi)這些“點(diǎn)”
1樞紐互通匝道
下雨天，匝道雖說(shuō)不會(huì)積水，但是也會(huì)沾上水珠。車輛經(jīng)過(guò)匝道的速度不快，不能夠高速帶離水珠使其蒸發(fā)。再加上有些車輛過(guò)彎時(shí)速度不慢，會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)滑。
2超車道應(yīng)急車道
這兩個(gè)車道與上面匝道同理，水分比較多，也會(huì)出現(xiàn)車輛行駛在上面時(shí)打滑的情況。
3橋面
橋面由于不接觸地表，因此氣溫比路面要低一些，不利于水分的揮發(fā)，濕滑度較大。
