首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
石家莊地鐵1號線白佛站今日恢復路面交通
2015-07-22
雙向四車道將緩解客運站區(qū)域交通壓力
地鐵1號線一期工程圍擋“瘦身”繼續(xù)進行,白佛站于7月22日恢復路面交通,屆時將由現(xiàn)行的雙向兩車道變?yōu)殡p向四車道,進一步緩解該路段交通壓力。
7月21日下午,記者來到地鐵白佛站施工現(xiàn)場,其原來的施工圍擋大部分已經(jīng)拆除,施工現(xiàn)場的路面已經(jīng)完成炒油,工人師傅有的拿著鐵锨或笤帚正在清掃路面,還有的推著機器施劃道路標線,正在為第二天的交通恢復做著準備。
白佛站沿中山東路東西向布置,是一座地下雙層島式車站,2014年11月實現(xiàn)主體封頂,在管線回遷完成后,今年3月份開始路面回填,7月初開始路面炒油,目前路面建設已經(jīng)完成,將于7月22日具備通車條件。
“該站主體施工期間對中山路北側(cè)進行了圍擋,此次圍擋瘦身后,中山路北側(cè)將全面放開,將由現(xiàn)行的雙向兩車道變?yōu)殡p向四車道,進一步緩解該路段的交通壓力?!痹摴こ滔嚓P負責人介紹,下一步,工程將轉(zhuǎn)為出入口、風亭等附屬設施建設,中山路南側(cè)將進行部分圍擋。
據(jù)介紹,該車站的南出入口與白佛客運站緊鄰,未來,市民從白佛客運站只需2分鐘就可進入地鐵站乘坐地鐵,將方便乘客在地鐵與長途客運之間換乘。
上一篇:
昆明高速雨季三年車禍上萬起事故均由“三超”引發(fā)
下一篇:
石龍:“學生哥”上街當交通協(xié)管員傳播文明出行精神
延伸閱讀:
·
地道橋通車石家莊告別“橋東橋西”時代
·
石家莊建和橋即將分段斷交施工
·
茅以升科技教育基金會2010年獲獎者與茅以升班學生座談會召開
·
石家莊新客站七連拱設計理念源自趙州橋
·
石家莊西二環(huán)高架橋噴漆換新顏
·
南水北調(diào)下穿京廣線框構(gòu)橋開始頂進施工
·
石家莊:中華北大街跨二環(huán)立交橋現(xiàn)雛形 “五一”通車
·
石家莊:明朝文物石拱橋破損嚴重 亟待修繕
·
石家莊東南環(huán)城水系將開建34座橋梁
·
石家莊中華北大街跨北二環(huán)立交橋匝道鋪設瀝青
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號