首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
大巴車隧道內連變兩道涉事大巴不再是交運車輛
2015-07-24
(重慶晨網記者盧雨7月23日18:53報道)G50鐵山坪隧道內,一輛大巴車連變兩道,將原本在超車道正常行駛的私家車逼上路沿……重慶晨報7月23日17版報道的這一事件,引發(fā)市民對違法變道以及大巴司機安全意識的熱議;因車牌號渝A50916的涉事大巴車身印有“重慶交運”的字樣涂裝,也引起交運集團的高度重視,交運集團辦公室昨天下午通報了調查結果。
通過對涉事車輛信息的核實,渝A50916大巴原為交運集團下屬的渝運集團三分公司所有,本來是重慶—瀘州客運線路班車。由于該線路運力結構調整,渝運集團三分公司按程序將渝A50916大巴下線更新,并于今年5月22日過戶轉讓給重慶晨陽海納汽車租賃有限公司。因此,涉事大巴渝A50916已不再是重慶交運集團所有。
交運集團還在通報文件末尾貼圖附上涉事大巴的轉移登記信息表、車輛行駛證兩份掃描件,以作為調查結論的重要佐證。重慶晨報記者也通過警方查詢了渝A50916登記在車管所的信息,證實該車確已變更轉讓,不再隸屬渝運及交運所有。
不過,鑒于涉事大巴車身涂裝給交運集團造成的惡劣影響,交運集團已安排其資產管理部門,著手對發(fā)生轉讓變更的車輛,對其車身原有的“重慶交運”涂裝進行及時清理。
上一篇:
便民服務“上線”
下一篇:
高架整修白沙灣再添交通利好
延伸閱讀:
·
滴滴推出大巴車業(yè)務預計7月底在京全面推出
·
大巴車高速公路側翻3死7重傷
·
大巴車隧道內連變兩道后車急剎撞上路沿
·
重慶一大巴車隧道內連變兩道后車急剎撞上路沿
·
平頂山一大巴車忽視限高將橋撞裂3乘客受傷
·
大巴車高速上著火兩次還好帶了兩只滅火器
·
大巴車肇事后視線模糊司機靠人"指點"淡定上高速
·
大巴車高速路上出故障42名乘客滯留2小時
·
大巴車封死小區(qū)入口業(yè)主:三分鐘的路開十分鐘
·
甘肅大巴車雅西高速上油盡拋錨交警送油解燃眉之急
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號