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沈丹高鐵開通丹東至沈陽邁入“公交時代”

2015-09-02　

            新華社沈陽9月1日電（記者汪偉）9月1日，沈陽至丹東高速鐵路開通運營。從此，兩城間的鐵路最短運行時間由原來的3小時34分縮短至1小時11分，平均每24分鐘一趟，是一條公交化鐵路運營線路。

            沈丹高鐵于2010年4月開工建設(shè)，全長208公里，全線設(shè)沈陽南、本溪、丹東等8個車站。開通初期運營時速250公里，將安排開行動車組列車40對。

            沈丹高鐵北端銜接哈大、京沈、秦沈等路網(wǎng)骨干客運專線，是國家高速鐵路網(wǎng)主要骨架的有機構(gòu)成。從此，丹東、本溪融入全國高速鐵路網(wǎng)，經(jīng)沈陽至北京可以通達全國。

            沈丹高鐵的開通不僅為群眾出行提供極大便利，同時打造了遼寧東南部地區(qū)客貨分線的快速大能力鐵路通道，對于緩解既有沈丹鐵路運量和運能的矛盾，提升遼寧東南部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展動力和潛力具有重要意義，為亞歐大陸橋、丹東港后方通道和中朝國際聯(lián)運通道提供輸送能力保障。

            沈丹高鐵開通運營后，遼寧省鐵路運營里程已接近5100公里，其中高速鐵路運營里程超過1200公里。

        （原標題：沈丹高鐵開通丹東至沈陽邁入“公交時代”）

        

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