高鐵時代老品牌要新包裝
2015-09-02
手繪地圖上的肇慶，“千里旅游走廊”躍然紙上，山水相依，城景相融。在廣東，肇慶的星湖景區(qū)、六祖文化早已家喻戶曉。自高鐵開通后，如何將這座山水之城，與大西南地區(qū)進行旅游互動，老品牌如何進行新包裝，肇慶旅游業(yè)界正在積極探索。
●南方日報記者周人果
實習生周珍
自高鐵開通后，作為珠三角連接大西南的樞紐門戶城市，肇慶旅游迎來新的機遇與挑戰(zhàn)。和很多站點城市一樣，如何將過路客留下來，于老牌旅游城市肇慶而言，是待破之題。
在肇慶市旅游局局長張麗文看來，旅游城市肇慶，如今更該關注城市旅游，提升整體服務體系，這樣才能更好地迎接從大西南而來的游客。
基于旅游服務規(guī)劃，肇慶市區(qū)的中、西、東片區(qū)各自有不同的旅游發(fā)展定位。肇慶東站所在東片區(qū)，主要是圍繞高鐵做好旅游宣傳與志愿服務，目前已設立旅游志愿者服務驛站，為過往游客提供旅游信息服務；而中部則以巖前休閑半島為中心，打造城市旅游核心區(qū)，在打造休閑設施的同時，引導巖前村發(fā)展文創(chuàng)、民宿、旅游特色商品銷售的旅游休閑業(yè)態(tài)；西片區(qū)是臺灣城項目，主要通過別具特色的臺灣正宗美食吸引各地客人自駕前來度周末。
老品牌需新包裝。借高鐵開通的契機，肇慶在發(fā)展區(qū)域旅游的過程中，“走出去”的意識正在逐步加強。自去年以來，肇慶著重打造紀念品和旅游文創(chuàng)產。“現(xiàn)在我們著力打造承載肇慶歷史文化的紀念品。”張麗文認真地說道，據(jù)了解，肇慶旅游局已嘗試推出“肇慶·行”、“肇慶有禮”多款宣傳品，包含特色零食、禮品袋、扇子、絲巾等，每樣宣傳品不僅實用，而且富有濃重的肇慶歷史文化故事。
面臨即將到來的廣東旅博會，張麗文高度重視且不乏新穎想法：“今年我們要提出一個口號：來肇慶摘菜！在山水之城肇慶，多個供港蔬菜基地其實就是很好的旅游資源，對其他珠三角城市的人來說很具吸引力?！?br />
對話
讓城市生活更美好
南方日報：肇慶高鐵的開通使肇慶成了連接大西南的橋頭堡，面對新格局，肇慶旅游面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？
張麗文：高速鐵路的開通促進了區(qū)域交流與合作，高鐵的快捷、方便提高了肇慶人民的幸福指數(shù)。同時，對于西連大西南、東臨廣州佛山的肇慶市而言，其短期內可能會面對“虹吸效應”“過道效應”：一是由于廣州、佛山等地比肇慶有更強的綜合吸引力，本來可以由廣西、貴州流到肇慶的資源、或者是肇慶原有的各類生產要素會流入發(fā)達地區(qū)；二是由廣州、佛山等地來肇慶投資旅游的客人流向成本更低、資源更具吸引力的廣西、貴州。
“過道效應”是一種經濟效應，是正常的，短期內不可避免，對旅游來講是一種區(qū)域旅游資源的平衡與整合，等平衡出現(xiàn)，這種現(xiàn)象自然就會消失。
而肇慶所要做的，是首先將自己放到高鐵輻射的范圍整體定位與考慮，讓其既可以作為游客出行的終點，也可以成為旅游的起點、連接點。其次，我們還會進一步加強肇慶旅游精品線路的策劃與創(chuàng)新、肇慶特色旅游產品推介，包括豐富夜間旅游產品、開發(fā)具有特色體驗型的旅游等。
南方日報：如何應對這些挑戰(zhàn)，發(fā)揮高鐵利好優(yōu)勢？
張麗文：從目前的情況來看，高鐵開通直接解決了多年來制約旅游城市發(fā)展的交通瓶頸，為更多人來肇慶旅游提供了更加便捷的出行方式。更關鍵的是，帶動對肇慶旅游資源的進一步整合與推介，面對高鐵沿線城市的競爭，盡快打造特色精品旅游產品、豐富夜間旅游留住游客過夜、加大宣傳推介力度成為吸引游客、留住游客的當務之急。
策劃：陳韓暉統(tǒng)籌：蔡華鋒陳滸
