人少更易發(fā)生地鐵電梯客傷
2015-09-06
早報(bào)記者欒曉娜
近期，上海地鐵接連發(fā)生多起電梯客傷事故。早報(bào)記者昨日從上海地鐵運(yùn)營方獲悉，這些電梯客傷大多數(shù)是由于乘坐不慎而導(dǎo)致，而在乘客乘梯不慎造成的客傷中，大多數(shù)又是由于未正確乘梯造成，如未握好扶手、倚靠電梯側(cè)擋板、攜帶大件行李（拉桿箱、小推車等）乘坐自動扶梯等。
來自上海地鐵運(yùn)營方的不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)共發(fā)生電梯客傷300起。其中，因設(shè)備故障造成的客傷1起，占0.3%；因乘客乘梯不慎造成的客傷共277起，占到電梯客傷的92.4%；其他22起，占7.3%。
為加強(qiáng)電梯安全管理，上海地鐵運(yùn)營方采取了分類管理、重點(diǎn)電梯縮短保養(yǎng)周期、完善“一站一預(yù)案”等措施，并從今年開始，在現(xiàn)有的車站值班站長和設(shè)備管理員中，選派2400人分批開展“電梯安全管理員證”培訓(xùn)，逐步建立起兼職電梯安全管理員隊(duì)伍。
人少更易發(fā)生電梯客傷
目前，上海地鐵已開通運(yùn)營線路14條，車站337座（不含磁?。?，工作日日均客流超900萬人次，全網(wǎng)絡(luò)電梯共計(jì)3000余臺，其中，自動扶梯占到77%。近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張，客流的持續(xù)增長，自動扶梯客傷事件也同步增加。
據(jù)上海地鐵運(yùn)營方分析，在今年前七個月發(fā)生的300起電梯客傷事故中，發(fā)生在早晚高峰時段的共59起，占比近20%；而平峰時段共發(fā)生241起，占比超過80%?！翱梢姡蟛糠蛛娞菘蛡⒎且虼罂土鲹頂D而造成，反而是人少時，更容易發(fā)生。”地鐵運(yùn)營方有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
從發(fā)生電梯客傷乘客的年齡來看，45歲以下乘客約13.3%，45-59歲的乘客約19.4%，60歲及以上的老年乘客占到全部電梯客傷人數(shù)的67.3%?！翱梢姡昙o(jì)越長，發(fā)生客傷的比例越大，這與老年人的生理和心理特點(diǎn)有關(guān)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人稱，老年人在搭乘自動扶梯時，往往容易發(fā)生年輕人不太會發(fā)生的意外。
建兼職安全管理員隊(duì)伍
根據(jù)2015年4月1日修訂后實(shí)施的《上海市電梯安全管理辦法》，上海地鐵將采取多項(xiàng)措施，加強(qiáng)對電梯的安全管理。
據(jù)上海地鐵運(yùn)營方介紹，他們將梳理現(xiàn)有電梯中的長大電梯（如虹口足球場站）、高負(fù)荷電梯（如人民廣場站1號線換2號線）及服役15年以上電梯等重點(diǎn)類別，采取針對性的措施，如加強(qiáng)人員巡檢和視頻形式巡檢，高峰時段加強(qiáng)現(xiàn)場值守，易損易耗件及時更換等，15年以上電梯基本完成大修。
同時，重點(diǎn)電梯縮短保養(yǎng)周期，目前，地鐵重點(diǎn)電梯（如人民廣場站1換2）的保養(yǎng)周期，已從原來的雙周檢縮短為單周檢；制定電梯管理“一站一預(yù)案”，標(biāo)明電梯點(diǎn)位、型號、維保單位及聯(lián)系方式，明確巡檢模式和應(yīng)急響應(yīng)措施與流程，并定期開展演練。
此外，上海地鐵運(yùn)營方還將建立兼職電梯安全管理員隊(duì)伍。在現(xiàn)有的車站值班站長和設(shè)備管理員中，從今年開始，選派2400人分批開展“電梯安全管理員證”培訓(xùn)，現(xiàn)已有1300人考試合格。全部培訓(xùn)完成后，將確保每座車站的運(yùn)營時段至少有一名持證人員在崗，加強(qiáng)電梯專項(xiàng)管理。
在加強(qiáng)對設(shè)備維保單位的管理方面，每月由運(yùn)營公司召開維保單位安全評估分析會，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并落實(shí)整改措施；強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場維保人員必須持證上崗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)未持證即納入黑名單管理；現(xiàn)場實(shí)施電梯維保作業(yè)時，由車站派員進(jìn)行旁站管理。
增加現(xiàn)場提示
除了上述措施，上海地鐵還通過加強(qiáng)宣傳、管理，增加現(xiàn)場提示等各種方法，加強(qiáng)安全文明乘梯宣傳。其中包括：在自動扶梯乘梯口的附近位置張貼無障礙電梯服務(wù)信息，提前告知乘客相關(guān)注意事項(xiàng)；在自動扶梯扶手旁張貼“握緊扶手”安全提示，在大客流車站配置語音廣播提示裝置，提示乘客注意乘梯安全；在大客流車站及大客流時段安排工作人員及志愿者在自動扶梯旁做好安全提示等。
同時，車站工作人員通過視頻監(jiān)控、巡視崗等手段監(jiān)控自動扶梯運(yùn)行狀態(tài)并做好記錄，發(fā)現(xiàn)違反電梯乘用規(guī)范的行為，予以勸阻；當(dāng)設(shè)備發(fā)生異響、異味、扶梯口客流擁堵等情況及時停機(jī)，并做好后續(xù)故障處理工作；尤其是大長型自動扶梯，加強(qiáng)日常巡視與檢修維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時修復(fù)閉環(huán)，確保自動扶梯功能良好等。
本文來源：東方早報(bào)
