石家莊地鐵2號線明年開工津保鐵路年底投運
2015-09-15
河北將強力推進綜合交通發(fā)展
根據(jù)河北省發(fā)改委剛剛下發(fā)的《關(guān)于實施交通運輸更好支撐引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展行動計劃的通知》，未來我省將加快推進綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略、重大項目及重要政策實施，更好發(fā)揮交通運輸支撐引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展作用，張?zhí)畦F路、津保鐵路、唐山客車線今年年底將投運；京沈、石濟客專，張呼、唐曹、邢和鐵路和石家莊城市軌道交通1、3號線一期工程等軌道交通項目，將按計劃工期加快推進；石家莊至周邊縣（市）也將開行通勤列車，方便市民出行。
津保鐵路年底投運石家莊去天津只需1個半小時
《通知》要求，確保年底建成投運一批重大項目。全力做好張?zhí)畦F路、津保鐵路、唐山客車線工程后期收尾工作，確保年底投運，新增鐵路營運里程660公里；加快張承高速公路崇禮至鳳山段、京昆高速公路石家莊至?xí)x冀界段等項目施工進度，確保年底建成，新增高速公路通車?yán)锍?50公里。建成投運唐山港煤碼頭和液體化工碼頭、黃驊港礦石碼頭和通用散雜貨碼頭等項目，新增生產(chǎn)性泊位12個、通過能力1.1億噸；建成北戴河機場并開航運營。
其中，津保高鐵（天津-保定）建成通車后，將形成北京、天津、保定半小時高鐵圈。津保高鐵建成后，將連接京滬線、京九線等三條鐵路干線，京廣高鐵、津保高鐵、津秦高鐵、京滬高鐵也將實現(xiàn)無縫連接。而對石家莊市民來講，到天津的時間將由目前的4個多小時縮短到1個半小時左右，2個多小時直達(dá)唐山、3個多小時直達(dá)秦皇島，石家莊到東北沈陽、哈爾濱也有望實現(xiàn)高鐵直達(dá)。
石家莊地鐵2號線力爭明年開工
《通知》明確要求，相關(guān)部門要按計劃工期加快推進一批重點項目。京沈、石濟客專，張呼、唐曹、邢和鐵路和石家莊城市軌道交通1、3號線一期工程等軌道交通項目，京秦、密涿高速公路等“斷頭路”、G230、G105等干線公路“瓶頸路”，秦皇島港20萬噸級航道工程、唐山港曹妃甸港區(qū)三、四期煤碼頭、黃驊港綜合港區(qū)液體化工碼頭和糧油碼頭等港口項目，承德機嘗北京新機場等民航項目，都要加快建設(shè)進度，確保完成計劃投資。
同時，全省發(fā)改系統(tǒng)要力促一批重點項目盡快完成審批，力爭今明兩年開工建設(shè)。將重點推進京張鐵路及崇禮支線、廊涿城際及白溝支線、京唐城際、京霸鐵路等項目，盡快穩(wěn)定線位方案，力爭可研報告早日獲批；推進北京城市軌道交通平谷線、S6線連通廊涿城際鐵路方案研究，為可研報告報批奠定基礎(chǔ)；加快石家莊地鐵2號線一期工程初步設(shè)計報批進度，做好開工準(zhǔn)備。
加快津石、太行山等高速公路招商引資進度，盡快確定項目業(yè)主。引進戰(zhàn)略投資方，落實建設(shè)資金，全面啟動西港搬遷改造工程；推進京唐港25萬噸級航道、豐南港區(qū)航道防波堤、黃驊港、唐山港原油、LNG碼頭等項目前期工作。完善魏縣、威縣、張北、三河、中捷、任丘等通用機場項目選址、空域等前置條件，為項目報批奠定基矗
未來河北將打造航空機場群
此外，相關(guān)部門還要圍繞建設(shè)高效密集軌道交通網(wǎng)、完善便捷暢通的公路交通網(wǎng)、構(gòu)建現(xiàn)代化港口群和打造一流的航空機場群，抓好重點項目謀劃工作，提前研究制定建設(shè)方案，做好儲備。
其中，要抓好京石城際、石衡滄港、承津、承秦、京九客專河北段等鐵路項目線位走向、互聯(lián)互通方案，以及唐山、保定、邯鄲、衡水、承德等軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究工作，為項目開展前期工作奠定基礎(chǔ)；研究房山至涿州、大興至固安、亦莊至廊坊等項目方案，推動北京軌道交通向河北省延伸。
完善全省運輸機場布局，謀劃建設(shè)衡水、邢臺、滄州機場；提升運輸機場保障能力，謀劃實施石家莊機場飛行區(qū)、連廊及T1航站樓改造、張家口機場改擴建、邯鄲機場及承德機場航站區(qū)擴建等；搶抓低空空域管理體制改革的機遇，加快構(gòu)建通用機場體系，謀劃建設(shè)肅寧、圍嘗豐寧、香河、赤城、懷來、遷安、曹妃甸、辛集、柏鄉(xiāng)、冀州、雄縣、唐山機場通航基地、中航石飛通用機場改擴建、保定市江城運動機場改擴建等項目。
石家莊至周邊縣（市）將開通勤列車
《通知》還要求，相關(guān)部門抓住國有鐵路逐步向社會資本開放“路權(quán)”的機遇，與鐵路企業(yè)合作，充分利用既有鐵路、站點資源開行市域（市郊）快鐵。重點推進北京至廊坊、保定等環(huán)北京區(qū)域、滄州至渤海新區(qū)、石家莊至周邊縣（市）開行通勤列車。
充分利用首都機場集團托管河北機場集團的有利條件，推進首都機場航班分流，增加石家莊正定機場國際、國內(nèi)客、貨航線航班，加快培育為區(qū)域樞紐機場；統(tǒng)籌各機場支線航線設(shè)置，構(gòu)建空中城際交通網(wǎng)，逐步形成以石家莊正定機場為中心、干支結(jié)合、覆蓋全省的航線網(wǎng)絡(luò)；鼓勵各機場開展通勤、通用航空客、貨運輸業(yè)務(wù)，形成多層次的民航服務(wù)體系。
此外，還將加快推進交通運輸領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”行動。推動鐵路、公路、民航以及城市公共交通運營組織、票務(wù)和售票系統(tǒng)等銜接，實現(xiàn)客運聯(lián)程聯(lián)運和貨運一票到底；拓展高速公路ETC覆蓋范圍，推進標(biāo)準(zhǔn)廂式貨車使用ETC；推進京津冀交通“一卡通”互聯(lián)互通；建設(shè)區(qū)域應(yīng)急處置、運輸服務(wù)、監(jiān)督執(zhí)法等信息聯(lián)網(wǎng)平臺。
（來源：綜合燕趙晚報信息整理）
