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浙江:龍麗溫高速瑞文段開始施工
2015-09-15 
        昨天下午,龍麗溫高速公路文成至瑞安段工程進(jìn)行了施工監(jiān)理及土建施工簽約儀式,標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入施工階段。據(jù)了解,龍麗溫高速公路文成至瑞安段工程起自文成縣樟臺,與規(guī)劃的國高網(wǎng)溧陽至寧德高速公路(G4012)浙江景寧至文成段順接,路線自西向東經(jīng)文成縣的樟臺、峃口鎮(zhèn)和瑞安市的高樓鎮(zhèn)、馬嶼鎮(zhèn),終于仙降街道的江溪,設(shè)T型樞紐與在建的溫州繞城高速公路西南線相接,路線全長約40.317公里,項(xiàng)目總概算79.8億元,建設(shè)工期42個月。

        據(jù)介紹,龍麗溫高速溫州段成“Y”字形結(jié)構(gòu),瑞文段是其中的一部分。瑞文段共有5處互通,除了文成樞紐和江溪樞紐,還有高樓、平陽坑、馬嶼三個進(jìn)出口。不過,平陽坑進(jìn)出口因受地理?xiàng)l件的限制,只能采取單向設(shè)計。也就是說,從溫州市區(qū)往文成方向的車輛,可在平陽坑下高速,也可從平陽坑上高速去往溫州市區(qū)方向;但文成往溫州市區(qū)方向的車輛不能從平陽坑下高速,同樣不能在平陽坑上高速去往文成方向。

        此外,龍麗溫高速瑞文段還建有18座橋,其中兩座特大橋,分別為平陽坑特大橋(2939米)、馬嶼高架橋(5401米),其他大橋11座、中小橋5座;建有隧道8個,其中特長隧道3座,分別為九溪隧道(4250米),底尖山隧道(4740米),呈佛山隧道(3450米)。同步建設(shè)馬嶼互通連接線,長約3.22km,文成樞紐臨時連接線約897m(連接文成至溫州方向的部分匝道)。

        據(jù)介紹,該項(xiàng)目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80km/h,馬嶼互通連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80km/h,文成樞紐臨時連接線設(shè)計速度30km/h。

        龍麗溫高速公路的建設(shè),對溫州及全省的高速公路網(wǎng)都具有歷史意義,項(xiàng)目建成后,溫州文成、泰順將告別沒有高速公路的歷史,對兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來有利的促進(jìn)作用。

        
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