長沙地鐵4號線一標(biāo)各站點(diǎn)陸續(xù)啟動施工
2015-09-23
紅網(wǎng)長沙9月22日訊（通訊員羅志強(qiáng)）“我到長沙市政府開展協(xié)調(diào)對接工作，他們都這樣說：中建五局實(shí)在是行動迅速，我們感覺是被你們中建五局在推著往前跑；本來是應(yīng)該我們來催你加快進(jìn)度，你們一進(jìn)場就變成了，是你們催我們加進(jìn)工作進(jìn)度了；一個字：‘?！比涨埃薪ü煞蓍L沙地鐵4號線一標(biāo)工程指揮部黨委書記歐陽志自豪地說。
中建長沙地鐵4號線一標(biāo)工程進(jìn)場短短3個月時間，在“快速反應(yīng)、敏捷應(yīng)對、一流管理、爭創(chuàng)標(biāo)桿”思路指導(dǎo)下，黨群、經(jīng)營工作有序向前推進(jìn)。自6月進(jìn)場以來，長沙地鐵4號線各站點(diǎn)就鉚足了勁爭一流。目前，溁灣鎮(zhèn)站、普瑞大道站都已正式開工；望月湖站“見縫插針”，在等待幼兒園和小學(xué)搬遷的同時，啟動了管線改遷和道路拓寬施工，做好前期基礎(chǔ)工作；桐梓坡站已多次進(jìn)行半開挖改明挖技術(shù)研討，為實(shí)現(xiàn)進(jìn)場施工打下了扎實(shí)的基矗
長沙地鐵4號線一標(biāo)工程是中建五局進(jìn)入地鐵領(lǐng)域以來的第一個總包管理工程，對中建五局的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。工程為串聯(lián)主城區(qū)主要客流集散點(diǎn)并對外輻射的骨干線路，線路起自普瑞大道，止于長沙縣桂花大道站。線路全長33.5Km，全部為地下線路，共設(shè)車站25座，其中換乘站13座，設(shè)一段一場，與2號線共享控制中心。
長沙地鐵4號線不少站點(diǎn)因工程技術(shù)、協(xié)調(diào)工作上的難度，被各級領(lǐng)導(dǎo)冠之為“長沙地鐵第一難”。如協(xié)調(diào)第一難望月湖站幼兒園和小學(xué)的搬遷工作。自進(jìn)場以來，指揮部與中建五局土木公司長沙地鐵4號線第五項目部聯(lián)動召開了多次高級別會議，協(xié)商解決相關(guān)事宜，一點(diǎn)一點(diǎn)把地鐵4號線的協(xié)調(diào)工作推向縱深，不斷努力，打開了良好局面。
此外，為能全面提升長沙地鐵4號線的總包管理能力，中建五局董事長兼黨委書記周勇、副總經(jīng)理鄧尤東，副總經(jīng)理兼總工程師譚立新，副總經(jīng)理兼總經(jīng)濟(jì)師黃剛等領(lǐng)導(dǎo)均親臨指導(dǎo)，為工程建設(shè)出思路、出方案。
為解決好廣大市民對地鐵施工知識了解的渴望，讓廣大市民全方位的了解地鐵建設(shè)過程會給出行、生活帶來什么樣的影響，長沙地鐵4號線創(chuàng)新性地舉辦了“地鐵進(jìn)萬家，出行方便你我他”萬人簽名活動，在全國地鐵黨建工作中開創(chuàng)了市民與施工單位互動先河。特別是在活動中運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，在現(xiàn)場放置長沙地鐵的二維碼，讓到會市民掃描，在活動后還能實(shí)時了解、關(guān)注地鐵建設(shè)情況，實(shí)現(xiàn)市民與地鐵建設(shè)的無縫對接。
與此同時，各站點(diǎn)也根據(jù)各自情況，開展了各具特色的黨群活動，如中建五局土木公司長沙地鐵4號線第五項目部舉辦的科普活動，教師節(jié)為施工區(qū)域老師送慰問活動等等。
本文來源：紅網(wǎng)
