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“港珠澳”隧道突破4公里13天完成兩節(jié)沉管安裝
2015-11-22 
        原標(biāo)題:“港珠澳”隧道突破4公里13天完成兩節(jié)沉管安裝

        13天完成兩節(jié)沉管安裝,全球首次

        羊城晚報訊記者黃玨,通訊員黃育波、陳向陽報道:11月19日下午5點,港珠澳大橋島隧工程E23沉管安裝成功,海底隧道總長達(dá)到4005米,這是在13天里完成的第二個沉管安裝,如此高密度的沉管安裝施工在世界范圍內(nèi)尚屬首次。

        據(jù)介紹,19日上午10點半,沉管開始灌水下沉,經(jīng)潛水員實地探摸復(fù)核后,沉管平穩(wěn)著床,于當(dāng)天17點順利完成水力壓接,E23沉管與海底隧道精準(zhǔn)對接。

        港珠澳大橋沉管隧道由33個沉管構(gòu)成,其中有19個沉管的安裝水深超過40米,是世界首條深埋式深水沉管隧道。E23沉管重約80000噸,安裝區(qū)域位于回旋水域三,基槽深度約39米,艉端是隧道最深處(W形的第二個低點),實際安裝水深超過45米。

        自2013年5月以來,沉管隧道工程先后攻克了深水深槽、基槽強(qiáng)回淤、大徑流三大世界級難題,圓滿完成一次次“深海之吻”,隨著E23沉管在最深處精準(zhǔn)對接,港珠澳大橋已建成隧道總長超過4千米。據(jù)介紹,接下來的沉管施工將進(jìn)入爬坡階段,安裝水深逐漸變淺,受東側(cè)大嶼山和東人工島影響,作業(yè)環(huán)境發(fā)生變化,流場更加復(fù)雜。編輯:鄔嘉宏

        
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