首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
葛洲壩壩頂公路 替代大橋主橋貫通
2015-11-24
23日上午,宜昌至喜長江大橋三江橋順利合龍,至喜長江大橋主橋由此全面貫通。
長期以來,葛洲壩所在地長江兩岸群眾出行只能通過葛洲壩壩頂公路。由于壩頂公路用于公共交通存在重大安全隱患,迫切需要關(guān)閉、實施封閉管理。至喜長江大橋正是葛洲壩壩頂公路替代大橋。
至喜長江大橋位于葛洲壩下游2.7公里,大橋長3234.7米,主橋?qū)?1.5米,雙向六車道,總投資27.5億元;是繼武漢鸚鵡洲長江大橋之后,世界上第二座鋼板結(jié)合梁懸索特大橋,于2012年11月18日開工建設(shè)。
上一篇:
長晉公司高平收費站黨支部召開嚴以用權(quán)研討會
下一篇:
利萬高速公路湖北段第一高墩橋合龍
延伸閱讀:
·
葛洲壩集團架設(shè)江西奉銅帶溪高架橋首片T梁
·
葛洲壩斥4.6億元承建廟嘴長江大橋
·
葛洲壩壩上公路替代用橋宜昌廟嘴長江大橋開工
·
三峽、葛洲壩船閘上半年貨物通過量創(chuàng)新高
·
葛洲壩壩頂公路替代大橋主橋全面貫通
·
替代葛洲壩壩頂公路至喜長江大橋貫通
·
葛洲壩集團投資興建高速公路紀實
·
葛洲壩擬向山東高速收購三條高速公路資產(chǎn)
·
張志川同中國葛洲壩集團股份有限公司總經(jīng)理和建生座談
·
峽江水利樞紐壩頂公路大橋順利貫通
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號