長(zhǎng)客:明年將造長(zhǎng)春地鐵車(chē)組
2015-12-12 
        你知道這幾個(gè)問(wèn)題的答案嗎?

        1想要造一列地鐵,總共需要經(jīng)過(guò)多少步驟?

        2為什么有的區(qū)域要求工人不能涂口紅、護(hù)膚霜?

        3空的礦泉水瓶能在高鐵生產(chǎn)中派上什么用場(chǎng)?

        A02版新文化訊(記者趙春剛)動(dòng)車(chē)高鐵南北馳騁,便利了交通,縮短了時(shí)空。那些在鐵軌上呼嘯的高鐵車(chē)輛,是怎樣出爐的?

        11日,首屆“車(chē)迷有約走進(jìn)中車(chē)”活動(dòng)來(lái)到中國(guó)中車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)客”)生產(chǎn)車(chē)間,百余名來(lái)自全國(guó)各地的車(chē)迷見(jiàn)證了高鐵生產(chǎn)步驟,也發(fā)現(xiàn)了很多高鐵生產(chǎn)中有意思的事兒。

        地鐵車(chē)組20多天能生產(chǎn)一列

        8時(shí)30分,車(chē)迷們先來(lái)到客車(chē)中心裝配一車(chē)間,進(jìn)車(chē)間的第一件事就是戴鞋套,“我們平時(shí)進(jìn)車(chē)間是用擦鞋機(jī)擦鞋的,保持車(chē)間衛(wèi)生1工人提醒說(shuō),車(chē)間里正在裝配的是深圳地鐵7號(hào)線車(chē)組。

        “這里真干凈,這就是生產(chǎn)地鐵的地方嗎?”9歲的小車(chē)迷馬銘澤來(lái)到車(chē)廂旁,看看這兒,看看那兒,車(chē)迷們也見(jiàn)識(shí)了地鐵車(chē)在出廠前的樣子。“像這樣的地鐵車(chē)組,20多天就能生產(chǎn)一列,經(jīng)過(guò)調(diào)試,就可以投入運(yùn)營(yíng)了1生產(chǎn)工人羅世偉說(shuō)。

        在車(chē)間里,長(zhǎng)春車(chē)迷小董轉(zhuǎn)了幾圈,“這里生產(chǎn)的都是深圳地鐵,長(zhǎng)春地鐵建成什么樣了?”

        羅世偉說(shuō),從8月份到現(xiàn)在,車(chē)間生產(chǎn)的都是深圳地鐵車(chē)組,長(zhǎng)春地鐵現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)始造,明年將開(kāi)始造長(zhǎng)春地鐵車(chē)組,在地鐵開(kāi)通后,長(zhǎng)春人就能坐上自已造的地鐵車(chē)組了。

        聽(tīng)完羅世偉的介紹,小董問(wèn):“現(xiàn)在這里是裝配車(chē)間,那造一列地鐵,要幾個(gè)步驟呢?”

        “造地鐵,從車(chē)體組焊開(kāi)始。”羅世偉指著車(chē)間的一列車(chē)廂說(shuō),進(jìn)車(chē)間的先是鋼架,側(cè)面、底架、車(chē)頂都是鋼結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)由機(jī)器人焊接、組裝。

        焊接完成的鋼架要在另一車(chē)間里經(jīng)過(guò)噴漆、打磨、刮膩?zhàn)拥仁畮椎拦ば蛲瓿赏垦b制造,從這里出來(lái)的車(chē)廂就已經(jīng)具備了地鐵車(chē)的模樣,然后來(lái)到總裝配車(chē)間,對(duì)車(chē)體進(jìn)行內(nèi)飾、電路、制動(dòng)的安裝,安裝完成后,地鐵車(chē)組就已經(jīng)成形,經(jīng)過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)調(diào)試這4個(gè)步驟后,地鐵車(chē)組就可以上線運(yùn)行了。

        這時(shí),羅世偉指著車(chē)廂底部的高壓線說(shuō),“車(chē)迷們可以看這里,在地鐵生產(chǎn)的環(huán)節(jié)里,一些重要的環(huán)節(jié)有工人的名字,是實(shí)名制的?!?br />
        高鐵車(chē)間不能涂口紅

        在高鐵裝配一車(chē)間,同樣要求衛(wèi)生,進(jìn)車(chē)間前每個(gè)人都要經(jīng)過(guò)擦鞋區(qū),進(jìn)了車(chē)間,有一個(gè)區(qū)域?yàn)檎辰訁^(qū),在這里,車(chē)迷們聽(tīng)到一個(gè)奇怪的規(guī)定,工人上班時(shí)不能涂口紅。這是怎么回事兒呢?

        車(chē)間工人說(shuō),粘接區(qū)禁止硅樹(shù)脂,而口紅里面就有,還有護(hù)膚霜、橡膠手套、噴劑等含硅樹(shù)脂的東西都是不允許的,“硅樹(shù)脂表面張力小,很容易分散到其他表面,根本看不見(jiàn),落到基材表面不易清除,這樣一來(lái)就削弱了粘接,極端情況下無(wú)法潤(rùn)濕,在高鐵生產(chǎn)過(guò)程中是不允許的?!?br />
        礦泉水瓶改裝能收集鋁屑

        在紛繁復(fù)雜的高鐵生產(chǎn)工序里,有一個(gè)環(huán)節(jié),空的礦泉水瓶也能派上用場(chǎng),這引起了車(chē)迷們的興趣。

        高鐵客室風(fēng)道安裝中,王恩爽就讓礦泉水瓶發(fā)揮了作用?!霸瓉?lái)在CRH380高寒動(dòng)車(chē)客室風(fēng)道安裝中,工人在鉆孔時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的鋁屑,這些鋁屑全部留在車(chē)體防寒層內(nèi),而防寒的材質(zhì)很軟,并且切割困難容易與鋁屑粘連,導(dǎo)致鋁屑清理異常困難?!避?chē)間工人說(shuō)。

        王恩爽在實(shí)際工作中,利用廢棄的方形礦泉水瓶,空瓶按照電鉆鉆頭長(zhǎng)度的位置將瓶體三面割開(kāi),將保留的一面為拐角將瓶體折成L型,這樣鉆孔時(shí),就把產(chǎn)生的鋁屑收集到瓶中,一個(gè)小創(chuàng)新讓這道工序變得簡(jiǎn)單了許多,而且在使用中節(jié)省了時(shí)間和人力,適用于高寒和非高寒車(chē)型。

        高鐵上也將覆蓋Wi-Fi

        11時(shí)許,車(chē)迷試乘了動(dòng)車(chē)組,來(lái)到駕駛室,做了一回高鐵司機(jī)。

        一直以來(lái),高鐵列車(chē)因高速縮短了旅行時(shí)間,可旅途上無(wú)法上網(wǎng)一直讓年輕人很無(wú)奈,在參觀長(zhǎng)客車(chē)間時(shí),車(chē)迷們得到一個(gè)好消息,新生產(chǎn)的高鐵將覆蓋Wi-Fi,到時(shí)乘客乘坐高鐵時(shí),也可以自由上網(wǎng)了。

        長(zhǎng)客相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),長(zhǎng)客研制的時(shí)速350公里的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組已經(jīng)下線,具有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組具備失穩(wěn)檢測(cè)、地震預(yù)警等功能,還增設(shè)了脫線安全防護(hù)和碰撞吸能裝置,制動(dòng)采用再生制動(dòng),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量的回饋和再利用,降低了全壽命周期運(yùn)營(yíng)成本,使整車(chē)壽命達(dá)30年,乘坐空間增大,噪音更低,最讓旅客關(guān)注的是上網(wǎng)功能,標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組能提供無(wú)線Wi-Fi服務(wù),讓乘客坐高鐵時(shí)不再寂寞?!?br />
        “有這么多新技術(shù),中國(guó)的高鐵真牛1試乘高鐵后,廣州的車(chē)迷王先生豎起了大拇指!(來(lái)源:新文化報(bào))

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