首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
瓊州海峽跨海隧道方案初定
2015-12-14
近日,廣東省政府發(fā)布的《廣東省高速公路2015年至2017年建設計劃及中遠期規(guī)劃》中提及,2018年以后開工建設沈海高速瓊州海峽跨海通道,全長30公里,預計投資1400億元。
12月10日,南海網援引海南省跨海辦相關負責人的話稱,國家有關部委仍在對瓊州海峽跨海工程進行前期的調研階段,項目還未立項,何時開工更未可知。該消息內容只是廣東單方面的中遠期規(guī)劃。
瓊州海峽位于廣東省雷州半島和海南島之間,是中國的三大海峽之一,東西長約80公里,南北平均寬度為29.5公里,最寬處直線距離為33.5公里,最窄處直線距離約為18公里。
據(jù)南方日報等
本文來源:北京晚報
上一篇:
漲知識!20位昆明市民走進地鐵3號線金太區(qū)間看隧道施工
下一篇:
“智力”投入為農村交通護航
延伸閱讀:
·
瓊州海峽跨海通道工程或十二五期間動工
·
瓊州海峽跨海通道籌建提速 橋梁隧道之爭再起
·
瓊州海峽跨海通道受關注 期待大橋開工
·
瓊州海峽將“天塹變通途”
·
瓊州海峽跨海工程擬投資1400億建設
·
瓊州海峽建跨海大橋 明年開工2020年通車
·
受北方強冷空氣影響 港珠澳施工船停工
·
瓊州海峽春運旅客達220余萬人次同比增長7%
·
瓊州海峽春運十分舒暢
·
尋找最大公約數(shù)瓊州海峽過海輪渡秩序好轉
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號