國際鐵路港智慧產(chǎn)業(yè)城
2015-12-14
——成都市青白江區(qū)“十二五”發(fā)展觀察
11月25日，成都鐵路保稅物流中心（B型）正式獲批。這是繼獲批國家對外開放口岸、汽車整車進(jìn)口口岸、肉類進(jìn)口口岸、多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心和汽車整車進(jìn)口口岸通過驗收后，成都國際鐵路港迎來的又一重大利好消息。
12月9日，成都市委副書記、市長唐良智專題調(diào)研成都國際鐵路港建設(shè)時強(qiáng)調(diào)，要力爭用3年時間把國際鐵路港打造成為全國第一大國際鐵路港，堅定不移實施“蓉歐+”互聯(lián)互通戰(zhàn)略，加快打造貫通歐亞通江達(dá)海的“一帶一路”大走廊。伴隨著成都國際鐵路港的提檔升級，青白江成為四川融入“一帶一路”的戰(zhàn)略窗口，加速助力成都打造國際區(qū)域物流中心，躍升為向西開放的前沿陣地。
“雙黃金通道”穩(wěn)定運(yùn)行、我省首個跨境電商產(chǎn)業(yè)園啟動運(yùn)營、歐洲商品紛至沓來……實質(zhì)性業(yè)務(wù)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，讓青白江與世界對話有了足夠底氣。其在邁向開放高地窗口的有力轉(zhuǎn)身中，源源不斷地吸附全球資源聚集。
“換擋不失速，調(diào)速不減勢”。過去5年，青白江全域革新，從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型到城市空間布局，從創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)到生態(tài)宜居，在新常態(tài)下量質(zhì)齊飛；未來5年，在奔向2020的愿景里，青白江將以更大的抱負(fù)疾馳前行。
錦舟圖片由青白江區(qū)委宣傳部提供
鐵路口岸升位做強(qiáng)對外開放門戶支撐
過去5年，青白江最具有標(biāo)志性的事件，無疑是“蓉歐快鐵”和“中亞班列”從這里駛向了中歐列國。
2013年4月26日，“蓉歐快鐵”迎來首發(fā)。每周五定期穩(wěn)定開行的班列，打通了連接亞歐的橋梁。經(jīng)過兩年半的運(yùn)行，“蓉歐快鐵”不僅順利開通了返程班列，滿載著歐洲的優(yōu)質(zhì)商品疾馳而返，同時將亞歐兩端的延伸線不斷拉長?！叭貧W+”、“歐洲+”戰(zhàn)略的建立，將這條國際貨運(yùn)班列塑造成了國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的物流通道。
時隔一年后的7月，首趟中亞班列從青白江出發(fā)，將“四川造”運(yùn)至中亞國家。而首趟中亞回程班列抵達(dá)成都，進(jìn)一步加速了中亞和成都的經(jīng)貿(mào)往來。
用數(shù)據(jù)看成效。今年1—11月，蓉歐快鐵去程班列共開行64班，貨量7838.4噸，貨值20686萬美元，發(fā)送集裝箱5240個。返程班列共開行24班，發(fā)送1968標(biāo)箱。中亞貨運(yùn)列車共發(fā)送28車次，242標(biāo)箱，貨量2671噸，貨值2919萬美元。蓉歐快鐵班列與中亞班列一起構(gòu)成了成都聯(lián)通全球的“雙黃金國際物流大通道”，一道打開了沿線國家30億人口的巨大市常更重要的是，蓉歐快鐵計劃2016年增加頻次，爭取每周對開5列、全年共開300列，加大中歐雙邊貿(mào)易往來。
5年時間，足以改變一座城市的分量。作為西向開放窗口的青白江，不僅架起了嶄新的國際貿(mào)易橋梁，成都鐵路口岸的高度和厚度也發(fā)生了顯著變化。
今年8月底，經(jīng)過10年建設(shè)發(fā)展的西部鐵路物流中心正式更名為“成都國際鐵路港”，將建設(shè)“區(qū)域性國際物流樞紐和連通歐洲、泛亞的橋頭堡”。名稱變了，功能也會更加完善，隨之檔次也會更高。
青白江區(qū)港管委副主任邱錦美坦言，過去的西部鐵路物流中心由青白江區(qū)級財政出資建設(shè)，而更名后的成都國際鐵路港將由盛市、區(qū)三級聯(lián)建。根據(jù)規(guī)劃，成都國際鐵路港建設(shè)將包括“兩站兩園三功能區(qū)”。
站在新起點，領(lǐng)跑成都對外開放的青白江明確歷史方位，必須回答“實現(xiàn)怎樣的發(fā)展”、“建設(shè)怎樣的青白江”這一關(guān)鍵命題。審時度勢，未來5年將是青白江開創(chuàng)合作共贏局面的關(guān)鍵時期。
青白江也在把握一個歷史機(jī)遇。面對國家實施“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，青白江將加快推進(jìn)雙向開發(fā)，形成全方位、寬領(lǐng)域、多層次的開放格局；同時依托口岸優(yōu)勢和“雙黃金通道”，推進(jìn)多層次區(qū)域合作，把成都國際鐵路港建設(shè)成為區(qū)域性國際物流樞紐、連通歐亞的橋頭堡、對接“一帶一路”及長江經(jīng)濟(jì)帶的平臺，成為成都建設(shè)國家門戶城市的重要支撐。
智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)力創(chuàng)新動力疾馳前行
唯改革者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)，唯改革創(chuàng)新者勝?！笆濉逼陂g，攻堅克難，提質(zhì)升位，青白江得出這樣的結(jié)論。
從成都傳統(tǒng)老工業(yè)基地轉(zhuǎn)向“智慧產(chǎn)業(yè)城”的建設(shè)，最能看出執(zhí)政者的決心。
當(dāng)前，青白江區(qū)正緊緊抓住被國家、四川省列入老工業(yè)基地改造調(diào)整的重大機(jī)遇，深入實施“成都制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,擬將原川化、攀成鋼釩11.8平方公里的土地資源規(guī)劃建設(shè)為“智慧產(chǎn)業(yè)城”，將“智慧產(chǎn)業(yè)城”建設(shè)與城市轉(zhuǎn)型升級發(fā)展相融合，促進(jìn)城市發(fā)展與產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一，助推青白江區(qū)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展。
位于攀成鋼釩廠區(qū)的達(dá)海產(chǎn)業(yè)園里，鐵路專用線上5個龍門吊在來回工作，倉庫中裝配的攝像頭在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中。“這不是簡單的監(jiān)控設(shè)備，而是信息化系統(tǒng)的組成部分之一。”攀鋼成都投資管理有限公司總經(jīng)理謝海介紹，這里一共設(shè)置了43個高清旋轉(zhuǎn)攝像頭，可以精確識別每卷鋼材上的卷號和條碼。
達(dá)海產(chǎn)業(yè)園作為攀鋼集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的非鋼產(chǎn)業(yè)項目，于2013年11月正式啟動。該項目將利用企業(yè)6條鐵路專用線和雄厚的鋼材生產(chǎn)加工基礎(chǔ)，打造集鋼材粗加工和深加工、鋼材原卷及鋼材加工產(chǎn)品成品倉儲、供應(yīng)鏈融資服務(wù)信息化平臺等于一體的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。“目前工業(yè)園的監(jiān)控室，已經(jīng)成為青白江區(qū)積微物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心?！敝x海說，今年7月1日積微物聯(lián)打造的積微運(yùn)網(wǎng)在青白江上線。隨著積微和達(dá)海雙平臺運(yùn)行，以達(dá)海品牌構(gòu)建專業(yè)化的物流園綜合體和鐵路、公路物流協(xié)同運(yùn)營的實體物流體系，和以積微品牌打造的電商核心平臺和互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)體系，成為青白江傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向智慧產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的典范之作。
發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”，只是智慧產(chǎn)業(yè)城的一個開始。未來5年，青白江將以此契機(jī)推動新型工業(yè)體系建設(shè)，重點發(fā)展新材料、智能裝備、智慧能源裝置裝備等智慧產(chǎn)業(yè)，形成研發(fā)、設(shè)計、制造、逐步完善的智慧產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
升級的本質(zhì)，是把發(fā)展的基點放在創(chuàng)新上，切換動力，推動要素驅(qū)動為主向創(chuàng)新驅(qū)動為主轉(zhuǎn)變。在青白江，蓬勃而起的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮，加速了這輪動力切換。
智創(chuàng)中心、智創(chuàng)聯(lián)盟、理化檢測實驗室、安規(guī)可靠性實驗室、藍(lán)牙實驗室……12月10日，在青白江舉行的2015年第四批項目集中簽約儀式上，超過10億元的創(chuàng)新項目落戶于此。其不僅包括理化檢測、安規(guī)可靠性、環(huán)境監(jiān)測、藍(lán)牙、RF、EMC、汽車電子等一系列實驗室，同時還有投資7億元建設(shè)的智創(chuàng)中心和智創(chuàng)聯(lián)盟項目，屆時將形成集研、投、產(chǎn)、銷為一體的智能產(chǎn)品研發(fā)基地。
與此同時，為加速創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素聚集，日前青白江政府專為創(chuàng)新企業(yè)、各類人才免費(fèi)提供技術(shù)、產(chǎn)品展示、辦公場所而建的“青創(chuàng)大院”正式成立，短短時間內(nèi)已有多家企業(yè)入駐。
青白江的改革創(chuàng)新攻堅，為這座以工業(yè)安身立命的老城池，帶來了煥發(fā)青春的不竭動力。奔向2020年，羽翼日漸豐滿的智慧產(chǎn)業(yè)城，必將成為推動成都建設(shè)區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心的重要支撐。
本文來源：四川在線-四川日報
