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省交通廳:“六個對”謀求全省交通新突破
2015-12-17
本報訊(通訊員李書岐、張海洋記者趙建)圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,河北交通如何率先突破、率先發(fā)展、率先現(xiàn)代化?近日,省交通運輸廳進一步解放思想,堅持問題導(dǎo)向,查找出六個方面的不足,堅持哪兒有“短板”補哪里,哪兒有經(jīng)驗學哪里。通過對接京津、對比沿海、對照貴州、對標江蘇、對標廣東、對標國際“六個對”,努力實現(xiàn)全省交通六方面新突破,到“十三五”末,實現(xiàn)縣縣通高速、市市通高鐵、市市通連港口、市市有機場,初步形成現(xiàn)代化綜合交通體系。
對接京津,在交通一體化互聯(lián)互通建設(shè)上實現(xiàn)新突破。京津冀交通建設(shè),河北存在“短板”,高速公路密度僅為北京1/2、天津1/3。我省將著力推進高速公路大通道建設(shè),到2020年,全部打通與京津?qū)拥母咚俟窋囝^路,高速公路通車里程達到9000公里,增長50%。加快鐵路建設(shè),到2020年,快速鐵路達到2000公里,實現(xiàn)翻一番。地鐵實現(xiàn)零的突破,建成石家莊地鐵1、2、3號線一期工程,啟動秦皇島、唐山、廊坊、邯鄲、滄州5個設(shè)區(qū)市軌道交通規(guī)劃。
對比沿海,在港口發(fā)展和機場建設(shè)上實現(xiàn)新突破。2014年山東港口貨物吞吐量超出我省1.2億噸,運輸機場8個,是我省的1.6倍。借鑒山東先進經(jīng)驗,我省努力在港口發(fā)展和機場建設(shè)上推進跨越式發(fā)展。到2020年,全省港口設(shè)計通過能力和貨物吞吐量力爭雙破15億噸,增長50%。到2020年,全省運輸機場力爭達到9個,通用機場達到30個以上,位居全國第二位,建成全國通用機場大剩
對照貴州,在山區(qū)通道建設(shè)上實現(xiàn)新突破。我省山區(qū)公路密度居全國第二十位,制約了山區(qū)發(fā)展和群眾脫貧。而作為全山區(qū)省份的貴州,公路密度排名全國第十三位?!笆濉逼陂g,我省將重點推進太行山—燕山“三個通道”建設(shè):太行山、京秦等高速公路通道1000公里,普通干線通道1000公里,縣域公路通道1000公里。到2020年,實現(xiàn)太行山區(qū)公路通道南北貫通、東西連通、內(nèi)外暢通。
我省是交通大省,但不是交通強省,一個重要因素是干線公路、農(nóng)村公路發(fā)展滯后,公路密度排名全國第十四位。我省將對標排名第三的江蘇省,在普通干線和農(nóng)村公路建設(shè)上實現(xiàn)新突破。到2020年,新增普通干線公路3500公里,新改建農(nóng)村公路6萬公里,實現(xiàn)干線公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”。
此外,市場化步伐不快,是阻礙我省交通加快發(fā)展的突出因素。我省提出,對標廣東,在完善交通市場融資體制上力爭新突破。高速公路建設(shè),廣東利用社會資本占到90%以上,而我省僅占10%左右。我省將學習借鑒廣東經(jīng)驗,深化交通改革,以開放的姿態(tài)推動交通投資多元化,在收費公路特別是高速公路領(lǐng)域推廣PPP模式。
我省還將對標國際,在提升交通現(xiàn)代化水平上力爭新突破。對標日本等國家,我省將推進ETC用戶“躍升翻番”工程,到2020年實現(xiàn)高速公路新增收費站ETC車道全覆蓋、ETC客服網(wǎng)點縣(市、區(qū))全覆蓋。
(河北日報)
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