2015冬季高速“團(tuán)霧地圖”出爐司機(jī)朋友趕緊收貨!
2015-12-17 
        川網(wǎng)聯(lián)合四川交警總隊(duì)發(fā)布2015年冬季高速公路“團(tuán)霧地圖”

        四川新聞網(wǎng)成都12月17日訊(記者張肇婷周鴻李春雨張?bào)K龍艷何春林岳東)進(jìn)入12月,隨著氣溫降低,團(tuán)霧悄然降臨四川省內(nèi)各大高速公路。12月8日,雅西高速彝海至栗子坪段因大霧兩輛貨車發(fā)生追尾,車頭嚴(yán)重受損,該段道路封閉數(shù)小時(shí)……近日,四川新聞網(wǎng)記者從四川省公安廳交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)了解到,四川境內(nèi)的12條高速公路中,有119處團(tuán)霧高發(fā)地帶,其中京昆高速多達(dá)26處。為了讓司機(jī)更加確切了解高速公路哪些路段容易出現(xiàn)險(xiǎn)情,確保冬季行車安全,四川新聞網(wǎng)聯(lián)合省交警總隊(duì)發(fā)布2015冬季高速公路團(tuán)霧地圖。

        四川高速交警表示,“團(tuán)霧”在四川被俗稱為“坨坨霧”,容易出現(xiàn)在山谷、河流、塘堰等地,多發(fā)于冬季,晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨,發(fā)生時(shí)間大多集中在晚上8點(diǎn)到次日早上9點(diǎn)。由于“團(tuán)霧”預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難、區(qū)域性很強(qiáng),能見度很低,會(huì)下降到數(shù)十米甚至10多米,車輛難以提前得到通知或警示,往往造成駛?cè)搿皥F(tuán)霧”區(qū)域內(nèi)根本來不及減速,常常釀成重大交通事故。

        四川省公安廳交警總隊(duì)羅列出我省境內(nèi)年均發(fā)生3次以上團(tuán)霧的高速路段,共有119處,其中包括、京昆高速、廈蓉高速、滬蓉高速、成自瀘高速等12條高速公路。在四川境內(nèi)高速中,G5京昆高速發(fā)生團(tuán)霧的路段最多,共26處,其中1977公里到2000公里段,2277公里到2280公里段,發(fā)生團(tuán)霧次數(shù)為省內(nèi)各條高速之首,年均發(fā)生次數(shù)50次,集中出現(xiàn)在新都至德陽(yáng)南段、綿陽(yáng)段、金子山段、廣陜段、雅西段。

        四川境內(nèi)高速團(tuán)霧多發(fā)路段:

        G5京昆高速1977公里—2000公里;

        G42滬蓉高速1694公里—1744公里;

        G65包茂高速1214公里—1226公里;

        G75蘭海高速815公里—830公里;

        G93成渝環(huán)線高速213公里—214公里;

        S7成樂高速12公里—24公里。

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        德陽(yáng):京昆高速團(tuán)霧年均超50次為最高

        在日前公安部交管局發(fā)布的年均發(fā)生3次以上團(tuán)霧的1788處高速公路路段中,京昆高速1977公里—2000公里和2277公里—2280公里位列其中。交警提醒:一旦進(jìn)入大霧或團(tuán)霧區(qū)域,要做到不慌張,不要盲目加速或者減速。

        據(jù)德陽(yáng)交警部門消息,京昆高速1977公里—2000公里和2277公里—2280公里處,年均發(fā)生團(tuán)霧在50次以上,為最高。

        1977公里—2000公里處多發(fā)月份在12月到3月和7月到9月,時(shí)段為22時(shí)到10時(shí);2277公里—2280公里處多發(fā)月份在1月、2月、5月到7月、10月12月,時(shí)間段為0時(shí)到24時(shí)。

        另外,記者獲悉,成綿高速德陽(yáng)南至廣漢段、羅江到金山段;成綿復(fù)線金山到寶林段、綿竹至什邡段,這些路段有河流、有山、有塘堰等,也是團(tuán)霧的多發(fā)路段,起霧時(shí)間多發(fā)生在晚上12點(diǎn)到上午9、10點(diǎn)。

        南充:

        近日,南充市交警支隊(duì)發(fā)布消息稱,該市內(nèi)多個(gè)路段可能出現(xiàn)大霧,其中不乏多條高速公路路段。因此,南充交警部門提醒開車族們要注意關(guān)注天氣變化,提前選擇出行路線。同時(shí),為了方便出行,市民可提前收聽交通廣播頻率,或撥打高速公路熱線服務(wù)電話以及高速公路值班中心電話,來了解最新路況信息。

        可能出現(xiàn)大霧的路段:

        成南高速G75780公里+80米至780公里+120米;成南高速G75795公里+50米至795公里+100米;成南高速G75797公里+100米至797公里+200米;成南高速G75799公里至799公里+100米;繞城高速15公里+100米至15公里+200米;繞城高速18公里+100米至18公里+300米;巴南高速儀隴段;代管成巴高速k175至183。(注:以上路段大霧多發(fā)時(shí)段均為6點(diǎn)至10點(diǎn)30分)

        達(dá)州:

        在達(dá)州高速公路多霧路段分別集中在G5515南大梁高速4處、G65達(dá)巴高速8處和S20達(dá)萬(wàn)高速3處。其中;G5515南大梁高速K83~K86、K80+100~K76、K80+300~K82、K87~K90路段(渠縣段),晚20時(shí)至次日10時(shí)為大霧多發(fā)時(shí)段。G65達(dá)巴高速86KM~86KM+100M、88km+700m~88km+800M、89KM~89KM+100M、88km+700m~88km+800M、88KM+150M~88KM+200M、87KM~87Km+50M、86km+500M~86km+600M、85KM+800M~85KM+850M路段(通川區(qū)段),晚20時(shí)至次日10時(shí)為大霧多發(fā)時(shí)段。S20達(dá)萬(wàn)高速33km+122m~21km+856m、21km+856m~7km+351m路段(開江段),晚20時(shí)至次日10時(shí)為大霧多發(fā)時(shí)段;S20達(dá)萬(wàn)高速64~k34+822M路段(達(dá)川區(qū)段),下午13時(shí)至19時(shí)為大霧多發(fā)時(shí)段。

        川南:

        進(jìn)入秋冬季節(jié)之后,因?yàn)榇箪F,經(jīng)常有高速路入口暫停關(guān)閉的現(xiàn)象。在川南的多條高速中,易起霧路段有:渝昆高速內(nèi)宜段:三多寨185KM—189KM段、243.6KM-303.5KM;成渝高速內(nèi)江段:沱江大橋2049KM—205KM2段、提籃大橋、椑木段兩個(gè)橋梁處、玉王廟立交附近、銀山段,資中段總體均易起霧,尤其是靠近沱江的路段;隆納高速方山段、瀘州西致瀘州段、嘉明河大橋段;成自瀘赤高速的仰天窩互通立交段、石洞段、黃艤段、四川到赤水的省際收費(fèi)站段;仁壽的汪洋到威遠(yuǎn)連界、新場(chǎng)路段;瀘渝高速路有合江段、白米段等地,易起大霧。

        高速上遇到團(tuán)霧怎么辦?這些技巧要掌握

        在高速路上遇到團(tuán)霧怎么辦?交警提醒,一旦進(jìn)入大霧或團(tuán)霧區(qū)域,首先要做到不慌張,不要盲目加速或減速,一定要控制車速、注意車距,用好燈光和喇叭。

        能見度在500米—200米時(shí),車速不得超過80KM/h,跟車距離在150米左右;能見度在200米—100米時(shí),車速不得超過60KM/h,跟車距離為100米左右;能見度在100米—50米時(shí),車速不得超過40KM/h,跟車距離為50米左右。開車尤其要注意的是,當(dāng)能見度小于50米時(shí),要從最近的出口盡快駛離高速公路,車速不得超過每小時(shí)20公里。

        遇到團(tuán)霧時(shí),禁用遠(yuǎn)光燈,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈。同時(shí),可間歇性鳴喇叭示警,引起對(duì)方注意,并且示意車輛位置,當(dāng)聽到對(duì)方車輛鳴喇叭,也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。

        此外,交警提醒在遇到團(tuán)霧時(shí),急剎車、盲目超車、就地停車,這三種行為千萬(wàn)別做。因?yàn)楫?dāng)突然進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域時(shí),視線會(huì)受阻,容易引發(fā)連續(xù)追尾事故。

        川網(wǎng)圖說四川年均發(fā)生20次以上團(tuán)霧的高速公路路段本網(wǎng)(平臺(tái))所刊載內(nèi)容之知識(shí)產(chǎn)權(quán)為四川新聞網(wǎng)傳媒(集團(tuán))股份有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可,禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用。

        本文來源:四川新聞網(wǎng)

        
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