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丹大快速鐵路17日正式開通運營
2015-12-18
本網訊東北地區(qū)首條濱??焖勹F路——丹東至大連快速鐵路17日正式開通運營。丹大快速鐵路每日開行“D”字頭列車12對,丹東至大連北一等座票價為173.5元,二等座票價為108.5元,全程最短運行時間由原來的3小時44分縮短至1小時45分。
此前,大連、丹東兩城市間出行的旅客需經沈陽繞行,平均運行時間為3小時37分,二等座票價230.5元,對于乘客來說時間成本和車票價格都相對較高。丹大快速鐵路通過連接沈丹高鐵、哈大高鐵,形成了遼寧中南部鐵路網的“大三角”主骨架,結束了丹東與大連間沒有直通鐵路的歷史,能極大提升兩城市間的交通運輸效率,給兩地市民生活帶來明顯變化。
同時,作為東北地區(qū)第一條濱??焖勹F路,該鐵路將連接大連港、莊河港、皮口港、海洋紅港和丹東港5個大小港口,快速鐵路建成后,不僅可以改善民眾出行條件,而且還將形成遼寧東部沿海地區(qū)海鐵聯(lián)運的新格局,有助于促進港口經濟和海鐵聯(lián)運的發(fā)展,將對遼寧沿海經濟帶建設、東北老工業(yè)基地振興發(fā)揮積極作用。
據(jù)了解,丹大快速鐵路于2010年6月1日開工建設,全線建有13座隧道和155座橋梁,橋梁累計長度132公里,占線路總長的45%,這種大量采用橋梁、隧道的設計方式,縮短了丹大快速鐵路的建設里程。為區(qū)別時速高于250公里的高鐵列車和時速低于200公里的普通列車,設計速度為每小時200公里的新丹大鐵路被稱為“快速鐵路”。
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