西安地鐵為啥都用B型車地鐵:根據(jù)線網(wǎng)綜合確定
2015-12-21 
        “為啥西安地鐵車輛目前都使用的是B型車,能不能采用車體更寬一些的A型車,這樣乘車更舒適一些?!?2月19日本報(bào)報(bào)道了西安地鐵三號(hào)線車輛首次亮相西安的消息后,不少熱心讀者及地鐵粉絲致電本報(bào),提出這一既專業(yè)又有趣的問(wèn)題。

        家住西安丈八北路的劉羽先生說(shuō),自己是地鐵三號(hào)線通車后的直接受益者,因?yàn)樽约杭揖妥≡诳萍悸肺骺诟浇罔F從家門口經(jīng)過(guò)。劉羽說(shuō),盼著地鐵早通,自己所以特別關(guān)注地鐵建設(shè),上網(wǎng)也了解了不少地鐵知識(shí)。他說(shuō):“我發(fā)現(xiàn)西安在建及已經(jīng)使用一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)線車輛都是B型車,自己在上海曾經(jīng)坐過(guò)車體寬大一些的A型車,感覺(jué)不擁擠,寬敞了很多,為啥西安不選A型車呢?”

        12月20日,記者就此采訪西安地鐵公司工作人員,該公司機(jī)電設(shè)備處副處長(zhǎng)謝紅介紹說(shuō),目前西安地鐵選用B型車,主要是依據(jù)地鐵線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃和地鐵線路站點(diǎn)的客流情況,進(jìn)行過(guò)反復(fù)論證,最終確定的。

        該公司工程技術(shù)人員告訴記者,目前我國(guó)自主生產(chǎn)的地鐵列車,依照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C三種車型。三種車型的區(qū)分主要在車體寬度,A型寬3米,B型寬2.8米,C型寬為2.6米。車輛的長(zhǎng)度,A類為21-24米,B類為19-21米,C類為15-19米,車輛的高度一般在4米左右(西安地鐵的高度為3.8米),三種車型單列載客量有區(qū)別,A型最多。

        據(jù)介紹,國(guó)內(nèi)多數(shù)城市使用的地鐵車輛為B型車最多,包括北京、天津、西安地鐵。選用A型車的主要是上海1、2、3號(hào)線,而上海地鐵5、6號(hào)線,則采取C型車。一個(gè)城市的地鐵車輛的選用,主要是依照地鐵規(guī)劃和線路客流及運(yùn)營(yíng)成本和車輛的維修等因素綜合科學(xué)考慮的,方案初定后,還要經(jīng)國(guó)家有關(guān)部委審查通過(guò)后才能確定。西安地鐵近期規(guī)劃1-6號(hào)線將全部使用B型車,一方面是客流論證和軌道交通發(fā)展規(guī)劃確定的,同時(shí)也兼顧了運(yùn)行和車輛維修維護(hù)成本,畢竟車輛配件適配性越強(qiáng),維修維護(hù)成本越低。但不排除未來(lái)西安在實(shí)施地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃時(shí),相關(guān)線路會(huì)根據(jù)線網(wǎng)客流選擇A型車。

        作者:張彥剛

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